公元前221年，即秦始皇二十六年，39岁的秦始皇统一六国，分天下为36郡，统一货币、度量衡，车同轨，书同文，北击匈奴，南征百越，秦并天下，开创千古第一帝，对后世影响深远。与此同时，秦始皇也给后人留下诸多历史之谜。比如：秦直道的快速修建，秦始皇陵兵马俑的千人千面，秦始皇沉迷求仙问道、追求长生不老等。

秦始皇统一六国后，为抵御和反击北方的匈奴，修建了两大工程，一是闻名世界的长城，二是修建了秦直道。关于秦直道的记载，司马迁在《秦始皇本纪》里说：“三十五年，除道，道九原，抵云阳，堑山堙谷，直通之。”《蒙恬列传》中写道：“始皇欲游天下，道九原，直抵甘泉。乃使蒙恬通道，自九原抵甘泉，堑山堙谷，千八百里，道未就。”

据文献记载，秦始皇命蒙恬将军，带领30万军工，镇守边关的同时，也不断地修筑军事要道。特别要指出的是，秦直道的修建并不是依据山势而建，而是巧妙地利用子午岭、陕北、陇东和内蒙古南部特有的地形地貌，修成直线型顺直大道。在山区，直道路面一般宽10－30米，部分路段宽40－50米，被誉为中国高速公路之祖。

这项工程只花两年多时间完工，让后代研究者惊讶不已。北京师范大学一位历史学教授曾大致估算：这项工程取用和移动的土方，如果堆成高1米，宽1米的土墙，至少可以绕地球赤道半圈。

秦直道分四段同时修筑，在700公里地形复杂的地域内完成如此浩大的工程，秦人是用什么技术完成测绘工程的？秦人有一系列重大的军事工程、覆盖全国的道路网络、制作精良的车辆，秦人为什么在这个领域会遥遥领先呢？

事出必有因，有因必有果。通过认真研究《史记》及三家注，在秦始皇本纪第六（第205页），我发现一条重要的线索：在秦始皇统一六国那年（公元前221年），曾有12个身高11米的巨人现身临洮。

《史记》原文是这么写的：收天下兵，聚之咸阳，销以为钟鐻,金人十二，重各千石，置廷宫中。

《史记·索隐》按：二十六年，有长人见于临洮，故销兵器，铸而象之。

《正义》引《汉书五行志》云：二十六年，有大人长五丈，足履六尺，皆夷狄服，凡十二人，见于临洮，故销兵器，铸而象之。

按照当时的度量衡，1丈 = 10尺 1石 = 4钧

换算成今天的单位，1丈 = 231cm 1石 = 30360g

《史记》这段话的意思是：

秦始皇二十六年，有巨大的人出现于临洮，身高五丈（约11.55米），脚掌长六尺（约1.38米），狄人的装扮，总共12个人。所以秦始皇销熔天下兵器，铸造成十二个金人（这里的金，指铜），每一个各重千石（约30吨），放置在宫廷中，用来象征这些巨人。

除了《史记》，有关十二金人的记载很多：

谢承《后汉书》云：“铜人，翁仲，翁仲其名也。”

《史记·索隐》引《三辅旧事》云：“铜人十二，各重三十四万斤，汉代在长乐宫门前。”

《长安志》引《关中记》云：“长乐宫殿前铜人，其胸前铭，李斯篡，蒙恬书也。”

从以上这段资料，可以分析得知：十二铜人到汉代时，已经移到长乐宫门前。铜人的胸前有铭刻，李斯、蒙恬都是参与者。

《水经注·渭水》云：“魏明帝景初元年，徙长安金狄，重不可致，因留霸城南。人有见蓟子训与父老共摩铜人曰：正见铸此时，计尔日已近五百年矣。”

《正义》引《关中记》云：“董卓坏铜人，余二枚，徙清门里。魏明帝欲将诣洛，载到霸城，重不可致。后石季龙徙之邺，苻坚又徙之长安而毁之。”

11米高的巨人出现！而且出现12个！用我们现在的思维，真的难以想象，因为像姚明2米多的身高，我们已经认为是巨人了。10余米高巨人的出现，不单在中国，世界上其他地方也有，比如埃及的巨人石像。

秦朝发生如此重要的信息，正史上却没有详细记载。

这12个巨人的出现，有什么目的？他们从哪里来的？对秦朝的人，传达了什么信息？交谈了什么内容？

而历代的史学家，对《史记》上这条记载、注释，只一带而过，并没有引起重视和深入发掘。

出于好奇心，我继续搜集这方面的资料，《拾遗记》卷四一记载：

始皇好神仙之事，有宛渠之民，乘螺舟而至。舟形似螺，沉行海底而水不浸入，一名“沦波舟”。其国人长十丈，编鸟兽之毛以蔽形。始皇与之语及天地初开之时，了如亲覩。

曰：‘臣少时蹑虚却行，日游万里。及其老朽也，坐见天地之外事。臣国在咸池日没之所九万里，以万岁为一日。……

此石出燃山，其土石皆自光澈，扣之则碎，状如粟，一粒辉映一堂。……

臣国去轩辕之丘十万里，少典之子采首山之铜，铸为大鼎。……

始皇曰：“此神人也。”

这些“宛渠之民”究竟是什么人？来自何方？

秦始皇认为：“此神人也”。

秦始皇接见的人是谁呢？因为《拾遗记》不是正史，历代的研究者对段记载或半信半疑，或百思不得其解。这个问题已成为一个学术界的谜。