纵观历史我们不难发现，不管是古代也好，现代也罢，一个城市想要发展，首先要发展自己的交通，说白了就是想发展先修路。

在我们现代，由于各方面的条件都已经具备，因此修路不是什么难事，就算是在野外修建高速公路，只要在道路中加入沥青以及混凝土，就可以完全解决野草“吞路”的问题。而且高速公路之上，每天都有大量的汽车在行驶，野草根本也不可能会从路面上长出来。

不过说到这里问题就出现了，要知道在古代的时候，还没有这方面的技术，更是没有混凝土，然而两千多年前修建的秦直道，同样看不到任何杂草的存在，而且直到今天，秦直道依旧可以使用。那么古人是如何完成这项创举的呢？

秦直道总长八百公里，从修建完成至今已经有两千多年的历史了，这条公路一直沿用了好几个朝代，不过清朝末年之后就逐渐的荒废掉了。说来奇怪，别看秦直道荒废了一百多年的时间，但是路面上几乎看到任何的野草，这个公路至今仍然可以正常使用。那么古代在没有沥青和混凝土的情况之下，如何令公路不长野草呢？

有关专家在秦直道的地下，进行了土质采样之后，最终发现了答案。原来当初在规划这条线路的时候，必经之地需要两种土质，一种是沙漠，而另外一种就是黄土。要知道沙漠地区本来水分就比较少，因此一般不会有植物长出。

而黄土区域则比较麻烦一些，因为这里的气候环境，十分适合植物的生长，所以在这里修建道路的时候，只能想其他的办法。而古人则是在道路两旁架起大锅，将黄土挖出来之后，在大锅之中进行炒熟，再加入一些盐碱，然而再将这些黄土重新埋于地下。如此一来，等于是断绝了野草的生长条件，其他很多植物想在这样的土质中生长，几乎是不可能的。

而专家们在进行土质采样之后，的确发现了这样的成分。由此可见，古人在建造生产这一方面，虽说不具备我们这么多的优势，但是他们还是能想出很多实用的办法。

经过这样加工处理之后的秦直道，虽说经过了两千多年的历史，道路上已经出现了很多的裂缝，但是整体来说，秦直道依旧十分平整光滑，没有任何的野草生长，直到今天仍然可以正常使用。