《军武次位面》作者：路芷

如果我们要细数欧洲的坦克研制强国，大家第1个想到的就是德国，法国和英国则紧随其后。但要真的排出个第四，相信很多人都会说是意大利。今天我们就来说一款意大利在冷战期间研发的出口型主战坦克，OF40，居然还获得了中东土豪国家的订单。

▲图片来源：网络

OF40坦克的代号可是有意义的，O代表奥托梅莱拉，F代表菲亚特，意味着OF40坦克是两者合资开发的。而40则代表这辆主战坦克的战斗全重大约在40吨左右，也就是一种重量比较轻的坦克。OF40于上世纪70年代末期开始设计，在80年代初期的时候就已经制造了最早的原型车用于测试。

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从外观来看，OF40倒是和德国的豹1坦克比较类似，其实这两个坦克还真的有关系。我们都知道意大利现在的主力坦克是公羊坦克，而在之前，意大利的奥托梅莱拉公司以许可证的方式生产了豹1坦克，甚至还和德国推出过豹1坦克的其他改进版本，以针对中东地区国家。不过后来德国退出了计划，意大利便自行研制了新的坦克，这就是后来诞生的OF40。

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OF40的很多机械部件都沿用豹1坦克，两者的布局也基本相似，发动机以及变速器还有驱动履带是几乎一样的，成员以及弹药的布局也大体相当，所以在某种意义上可以认为OF40就是豹1坦克的意大利出口版本。

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OF40主战坦克的数据在当时的主战坦克当中属于比较普通的水平，战斗全重为45.5吨。炮塔向前时候整车的长度为9.22米，宽度3.51米，高度2.76米，车组成员为4人。因为当时的120毫米滑膛炮还没有流行开来，因此OF40使用的是一门105毫米线膛炮。这门炮衍生自L7线膛炮，身管长度为52倍口径，算是一种威力和精度都很不错的同类型火炮。在发射穿甲弹的时候它的火炮初速为1470米每秒。辅助武器为两挺7.62毫米机枪，一挺同轴一挺位于炮塔上，主要用于对付低空飞行的目标和车外的有生目标。

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发动机方面OF40使用的是MTU公司的柴油机，最大功率819马力，数据不是很出色。这台发动机和坦克常用的V12柴油机不一样，它少了两个气缸，为更加紧凑的V10结构。变速器来自德国著名的采埃孚，带有液力变矩器。这套动力系统算不上当时的最强，但是整体的成熟度和可靠性都很不错，安装在OF40身上倒也没有什么问题。

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我们之前说到过法国研制的AMX32以及AMX40出口型主战坦克，这两辆坦克没有获得任何的订单。但这辆OF40坦克居然还有过销售记录甚至衍生型号，在1981年的时候，阿联酋向意大利订购了18辆OF40坦克，虽然不多但是也算是成批量出口了。阿联酋甚至还购买了三辆基于这辆坦克研制的装甲工程车，还成了体系。尽管购买的数量不多，但是阿联酋居然还在这辆坦克的基础上衍生出了其他车型，比如安装有BMP3炮塔的步兵战车，这可是原产地德国人都没想到的子孙后代。

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意大利也在OF40坦克的基础上搞出了其他的改进型号，比如增强火控系统，增加装甲防护能力，甚至安装有1000马力的发动机以提升机动能力。最奇葩的就是加装76毫米高射炮变成威力巨大的自行高炮，一炮能击落一架重型战机。但这些车型无一例外都没有获得实质的生产，等于说OF40坦克虽然在中东地区进行过很多展示，但最终仅仅销售了18辆以及三辆工程车。和没有卖出去一辆的法国坦克相比他是成功了，只是成功的很有限。

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