众所周知，航空母舰是衡量一个国家军事实力最重要的标准之一，可让许多人都没想到的是，世界上第一艘现代意义的航母——凤翔号，竟然出自资源贫乏的日本。

甲午战争之后，日本凭借清朝的巨额赔偿大力发展海军，在第二次世界大战的时候，日本的海军实力在世界上也是名列前茅的，在战争初期，哪怕是美国海军遇到他们，也会感到十分头疼。在最巅峰的时候，日本总共拥有23艘航母，以及大量的其他各类舰艇。

虽然日本海军有许多舰艇都在战争中被摧毁了，但瘦死的骆驼比马大，二战日本投降后，依然残存了大量的军舰。为了分配这些军舰，盟军总部举行了一次史上最壕的“抽奖”。

1947年，盟军挑选了135艘已经拆除了武装的舰艇，以此作为日本的部分战争“赔款”，赔偿给中国、英国、美国和苏联四大国。这些舰艇包括26艘驱逐舰，以及109艘海防舰、辅助舰等。

盟军将这135艘舰艇按照吨位，大致平均分成了4份，编号并列表，等待抽签分配。6月28日，东京盟军总部6楼大礼堂，举行了中苏美英均分日本舰艇的会议，中国驻日代表团派出海军上校马德建为代表，参与了这次“抽奖”。

最终，中国代表马德建中了“特等奖”，抽中了第二组日军舰艇，这组舰艇是四组舰艇中相对最好的一份，共34艘，包括7艘驱逐舰、17艘护航驱逐舰、2艘驱潜舰、1艘运输舰和7艘其他舰只，总吨位约3.6万吨。

为什么说中国抽中的是“特等奖”呢？主要是因为当时现存日舰中排水量最大的“宵月”号和“雪风”号都在其中，其中“宵月”号标准排水量2701吨，“雪风”号标准排水量2050吨。

按照相关协定，马德建抽中的34艘舰艇将分成4批驶回中国，第一批在抽签结束后就起航驶向上海。在之后的3个月内，另外3批舰艇也先后驶往中国，第二批驶入了上海，第三批和第四批则驶入了青岛。

这些原日军舰艇回到中国后，被改名编入海军当成了主战舰艇使用。值得一提的是，其他三国在接收了日舰之后，除了苏联将一部分编入了远东舰队之外，美国和英国都没有将这些舰艇放在眼里，美军将其就地拆解，英军则直接将其拖到外海炸沉。