近期美国政府表示，如果约翰·肯尼迪号航母（福特级2号舰）无法正常起降F35C隐身战机，美国将会停止向肯尼迪号航母继续拨款，并且海军也无法接收肯尼迪号，否则就将视为违法行为，当前肯尼迪号的建造工程已经完成90%，但美国政府对待肯尼迪号如此严格，都是受到福特号（福特级首舰）无法部署F35C战机的影响，那福特号遭遇到哪些困境？肯尼迪号路在何方？

（肯尼迪号航母想象图）

福特级作为美国最新型航母，船电设备和载机阵容全面提升，这也对福特级的可靠性带来很多影响，福特级配置电磁弹射器，以及电磁阻拦装置，理论上拥有可调节性强、阻拦效率高等优点，但福特号实际操作时，却出现弹射力度过大，导致舰载机起落架损坏，并且电磁弹射和阻拦系统的电能无法实现通用，只能各干各的，这就增加了舰载机起降的复杂性，违背了电磁弹射/阻拦的设计目的。

（尼米兹级航母搭载F35和FA18）

电磁系统不可靠仅是一方面，福特级航母最关键的地方，就是无法部署F35C战机，电磁弹射可能会损坏F35C的起落架，按照此前尼米兹级的配置，航母都会为舰载机配备一定数量的备用发动机，但F35C使用的F135发动机尺寸过大，无法通过一般补给的方式转运F135，只能使用直升机吊装，增加了后勤补给的负担，极大影响了F35C的作战灵活性。

（F135发动机）

此前美国已经在卡尔·文森号航母测试F35C战机，并且将在两年后进行首次战斗部署，但福特级却不容乐观，电磁弹射/阻拦系统和F135发动机的难题都急需解决，福特号的表现已经影响到了肯尼迪号，还可能影响后续舰艇的建造，福特级的建造成本也超出限制，此前美国海军给福特级设定的成本上限为110亿美元，但现在福特级的采购成本超过150亿美元，所以福特级的发展之路将不会平坦。

（卡尔文森号航母）

兵器解析主编：王树国

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