雷霆归来,“疣猪”A-10战机展示了其在简易跑道短距起降的能力

作者:丁尹 通讯:旋翼飞行器

6月5日,传奇的“疣猪”A-10雷电Ⅱ式攻击机(Thunderbolt II)在美国国家训练中心的训练中,展示了它在未经铺设的粗糙跑道进行着陆的惊人能力。

根据美国空军国民警卫队(U.S.Air National Guard)发布的新闻,来自爱达荷州博伊西市的第124战斗机联队的飞行员于2019年6月5日在国家训练中心驾驶两架A-10 雷电Ⅱ战机进行了飞行训练。

爱达荷州空军国民警卫队的第124战斗机联队正在“支援”爱达荷州陆军国民警卫队第116骑兵旅战斗队在美国国家训练中心的进行的轮换训练。

第116骑兵旅战斗队正在美国国家训练中心完成第19-08轮换岗,这是一项为期29天的训练,此次训练有来自美国13个州和地区的4,000多名美军士兵的参与。该训练模拟了现代化战场,希望以此来训练美国军队的“全球行动能力”

疣猪攻击机的机动性令人惊异,其在低空和针对纵深目标的打击时有着极为出色的表现,是一种具备精准打击能力和生存能力的武器运载平台。

该机在作战时不但具有超强的空中续航能力,还能在低空以及能见度低的情况下执行任务。其作战半径大,且具备短距起飞和着陆能力,因而能够轻松地频繁出没在战区前线。

同时,在配备夜视镜后,A-10飞行员还可以在暗夜中执行突袭任务。

“疣猪”A-10 简介

A-10雷电Ⅱ是一种单座、双涡扇发动机的攻击机,该机由费尔柴尔德公司为美国空军打造。该机以“疣猪”这一昵称广为军迷所熟知,不过其官方名称“A-10雷电Ⅱ”实则是来自二战时的名机“Republic P-47 Thunderbolt”战斗轰炸机,P-47的主要任务就是对地打击作战。

图——来自第74战斗机中队的A-10在阿富上空飞行

A-10的设计意图是为了执行“近距空中支援”(CAS)任务——迅速出动支援友军地面部队,并对敌方的地面武装力量如装甲车、坦克等目标进行火力打击和压制。该机于1976年进入美军服役,也是美国空军中在役的唯一一型专为CAS任务而打造的生产型战机。

​图——两架A-10编组飞行

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