画面上这架机身满是英文和旗帜图案的F-4M“鬼怪”战斗机，隶属于英国空军第56中队，1979年6月21日，这架“鬼怪”战斗机完成了从加拿大到北爱尔兰的“跨大西洋”飞行。这是为了纪念1919年6月14日至15日，英国空军维克斯维梅（Vickers Vimy）轰炸机第一次不间断跨大西洋飞行60周年纪念日而举行的活动，当时轰炸机上的的飞行员为阿洛克和布朗。

在这次纪念飞行中，英国空军第56中队准备了两架F-4M战斗机，序列号分别为XV424（主）和XV486（备用）。机组人员是托尼·阿洛克（Tony Alok）和导航员诺曼·布朗（Noman Brown），前者是60年前“跨大西洋”飞行的维克斯维梅轰炸机飞行员阿洛克的侄子，后者与当年机组成员布朗同名，这些细节元素增强了纪念活动的意义。

1979年6月21日，XV424号F-4M“鬼怪”战斗机,顺利的完成了“跨大西洋”飞行。

在XV424号F-4M“鬼怪”战斗机，喷上了“跨大西洋”60周年纪念文字和飞行员的姓名，还有RR公司的LOGO和北约成员国的旗帜。

为什么要喷上RR公司的LOGO呢，因为第一次不间断跨大西洋飞行的维克斯维梅轰炸机，其动力装置为RR公司的鹰式发动机，这也是鹰式发动机首次装机进行不间断跨大西洋飞行。F-4M战斗机的动力也是由RR公司提供，共制造了约116架。这套机身涂装方案是由艺术家威尔弗雷德·哈代设计的，除了纪念首次“跨大西洋”飞行60周年外，它以此庆贺北约成立30周年。

XV424号F-4M“鬼怪”战斗机用了5小时40分钟完成“跨大西洋”飞行；在飞行中，战斗机接受了英国空军第57中队的胜利者K·2型空中加油机5次空中加油。今年是首次“跨大西洋”飞行100周年的大日子，英国空军或会举行隆重的纪念活动，让我们拭目以待。