在前不久新鲜出炉的《美国空军2019年鉴》中，美国空军B-1B、B-2A和B-52H三款战略轰炸机组成战略轰炸三叉戟令人倾羡不已，而总计157架的现役机队规模更是让人隔着屏幕都感受到了战略轰炸“三叉戟”的强大。然而根据美国空军全球打击司令部的一份最新报告，美国空军战略轰炸机部队的实际情况可能没有纸面数字那么强，目前能飞的B-1B“枪骑兵”战略轰炸机总数还不到10架。

◎美国空军B-1B战略轰炸机降落在澳大利亚

根据美国空军全球打击司令部向国会众议院军事委员会通报的报告，美国空军全球打击司令部承认由于技术原因导致的停飞和技术维护工作，目前美军62架B-1B战略轰炸机机队中能飞的“只有个位数”（原文为in the single digits）。由于可用的B-1B实在太少，美军部分B-1B战略轰炸机机组不得不暂时转移到其他部队进行飞行训练以维持必要的状态。

图注：美国空军轰炸机三巨头

B-1B战略轰炸机机队的完好率（妥善率）一直不高。根据美国空军发布的最新完好率数据，2017财年（2016年10月1日至2017年9月30日）美国空军B-1B战略轰炸机机队完好率只有52.8%，也就是说62架B-1B中大约只有一半可以执行全球部署任务，剩下的要么技术停飞要么就在维修升级。而到2018年，B-1B战略轰炸机机队的完好率因为弹射座椅系统的致命故障而直线下降，具体数据美国空军未透露，但可以确定的是随时能部署海外的B-1B战略轰炸机总数不到两位数，这也是近来美军在热点地区频繁部署B-52H但就是不见B-1B影子的最主要原因。

◎现役62架B-1B只有不到10架能飞，这个完好率实在令人大跌眼镜

2018年5月，美军一架B-1B战略轰炸机在飞行过程中右侧翼根发动机突然起火，机组执行发动机空中起火灭火程序无效之后决定弹射逃生，但就当机组人员拉下手柄弹射逃生时，却发现座舱盖已经抛掉但座椅却迟迟没有弹射出舱，所幸机组最终成功迫降，B-1B第一次全面停飞。2019年3月，美国空军机械师在例行检查过程中发现B-1B装备的ACES-II型弹射座椅稳定伞索具存在问题，美国空军司令部随即下令美军现役B-1B战略轰炸机机队停飞检查，B-1B机队不到一年内第二次全面停飞，至今仍有部分飞机未恢复飞行。由于这两次全面停飞涉及的弹射系统直接关系机组生命安全，美国空军在后续处理方面相当审慎，B-1B机队全部恢复战备状态时间未定，可能需要等到《2020财年国家防御法案》正式生效之后才能确定一个大致日期。

◎去年5月B-1B发动机起火，机组试图弹射逃生却发现弹不出去被迫迫降

往往我们一说美军某型装备出了问题，总有一种论调是美军在故意摆烂向国会要钱，某些情况下可能是，但B-1B的情况显然不是，这是真的烂不是摆烂，当然VG翼的飞机都不好保养。根据美国空军的战略轰炸机更新时间表，现役三款战略轰炸机中最早的退役的就是B-1B，已经服役近60年的B-52H将继续服役至本世纪下半叶，B-1B最早可能在B-21列装之后就开始退役。