63式水陆坦克，是中国20世纪60年代研制的第一代水陆坦克，由中国北方工业公司研发。

1958年10月开始设计，于1960年开始小批量生产并交部队试用。根据试生产和试验中发现的问题又作了改进，于1963年3月设计定型，命名为63式水陆坦克并投入批量生产。1964年开始装备部队。63式水陆两用坦克曾出口到北越用于越南战争；曾参与1979年中越战争 。

63式水陆坦克针对使用中暴露的问题，于1979～1980年进行了较大改进，从1980年起按改进后的标准投入批量生产。后续发展出63A式水陆坦克、77-1水陆装甲运输车和03P水陆坦克等多种衍生型号。

据西方统计，63式水陆坦克除中国军队装备外，还出口到越南、缅甸、巴基斯坦、阿尔巴尼亚等国，总计约600余辆。

63A

1974年1月22日，广州军区独立坦克营2连奉命派出9辆63式水陆坦克装上登陆舰运往西沙群岛，28日到达西沙永乐岛海域，经过几天的努力，从舰上下水的几辆63式水陆坦克，克服重重困难，最终登上甘泉岛、珊瑚岛和金银岛，并很快进入了临战状态。由于西沙军民的紧急备战，使南越当局始终未敢轻举妄动。63式水陆坦克在固中国南疆、保卫西沙的军事行动中起到了积极的作用

63式水陆坦克曾参加了西沙海战的军事行动

1979年的中国对越自卫还击作战中，广州军区水陆坦克团一营参63A式加了战斗。对越自卫还击战分为东西两线。参战的坦克中，以62式轻型坦克为主，但广州军区的水陆坦克团也投入战斗。水陆坦克团一营装备配合陆军125师，从广西水口关出发，向距中越边境12千米的要地进发，进而钳击高平。战斗中，水陆坦克一营配合步兵强渡巴望河，打开突破口，然后大胆地向敌侧翼迂回，经三天激战，共击毁敌火炮7门，火力点148个，火箭筒47具，完成了上级赋予的作战任务，全营荣立集体一等功。战后，根据实战中暴露出来的问题，中国对63式水陆坦克进行了若干改进，使63式水陆坦克在防护性、零部件可靠性和使用方便性上有不同程度的提高。水陆坦克的强项是两栖作战，但在对越自卫还击作战中，几乎百分之百是陆地地面作战，而且差不多是当作“主战坦克”来用的。实战表明，在特殊的地形和对特殊的敌方作战，水陆坦克仍然可以发挥相当大的作用 。