日本“令和”时代首艘“巨舰”将服役,军舰名字招魂旧日本海军

近日据日本社交媒体发布照片显示,27DDG项目首舰DDG179摩耶号驱逐舰已经正式开始海试工作,那么按照计划该舰在2020年服役的可能性就越来越大了。

27DDG项目批准于平成27年,其目的就是为了代替在上个世纪80年代后期服役,还在使用单臂导弹发射架的2艘旗风级防空驱逐舰。那么这样在这2艘新锐驱逐舰服役以后,日本海上自卫队4个护卫队群的防空驱逐舰就全部换成了宙斯盾驱逐舰,防空反导能力得到了进一步的提升。此外在去年为DDG179号驱逐舰命名的时候也很值得玩味,那就是最终日本海上自卫队将该舰命名为了摩耶号。摩耶号是旧日本海军二战期间高雄级重巡洋舰的3号舰,也是旧日本海军二战期间的主力巡洋舰,该舰可以说是臭名昭著,不但参与了侵华战争,也参与了太平洋战争,最后在1944年被美国潜艇击沉,结束了其罪恶的一生,而这次日本海上自卫队坚持使用摩耶这个名称,显然是在别有用心。

日本海上自卫队历代的宙斯盾驱逐舰都是以美国阿利伯克级驱逐舰的不同改进型号为蓝本,诸如金刚级驱逐舰就是在阿利伯克I型的基础上的改进而来,而爱宕级驱逐舰则是参考的阿利伯克IIA型,到了这27DDG的时候,自然是要以阿利伯克III为蓝本来设计建造。然而尴尬的是,美国阿利伯克III驱逐舰的研制进度非常缓慢,首舰直到去年才正式宣布开工建造,没有核心技术的日本无奈之下,只能继续参考阿利伯克IIA型驱逐舰进行设计建造,并采用了一小部分阿利伯克III型驱逐舰上的技术,在2017年开工建造。

相比爱宕级驱逐舰,摩耶号的排水量提高了一些,标准排水量为8200吨,高于爱宕级的7700吨,预计满载排水量将会过万。采用了和爱宕级一样的4台LM2500燃气轮机为动力,但是动力结构有所改变,采用了燃-电联合推进技术。至于说武器系统方面,几乎是和爱宕级一样,127毫米主炮,2座密集阵,96单元的MK-41垂发系统装填标准-2、标准-3和阿斯洛克,至于说能不能发射标准-6,这就得看他美国的心情了。既然没有赶上阿利伯克III型驱逐舰的研制进度,那么即便是阉割以后的双波段AN/SPY-6雷达那也是想都别想了,因此摩耶号仍然采用的是老旧的AN/SPY-1D无源相控阵雷达,只不过对海搜索补盲雷达采用了和阿利伯克III类似SPQ9B雷达,用于搜索掠海反舰导弹。虽然雷达旧了点,但是作战系统还算前沿水平,摩耶号采用了最新的宙斯盾基线9作战系统,具备了CEC交战能力,防空反导性能进一步得到了提升。不过这个CEC交战能力本身还需要打一个问号,在没有美国海军E-2D等远程探测设备的体系支持下,仅靠日本海上自卫队CEC交战能力是非常有限的。

总体而言,相比上一代爱宕级驱逐舰,摩耶号的总体性能还是有着不小的提升,但是远远到不了代差的级别,在整个东北亚地区也算不上顶尖,毕竟排水量更大、导弹数量更多,装备了多波段有源相控阵雷达,拥有综合射频技术,同样具备CEC交战能力的055型驱逐舰已经是服役在即。即便是阿利伯克III型驱逐舰也不敢说性能超过了055,更何况这个不伦不类的摩耶呢?

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