航空母舰作为国家力量的象征，是一种拥有着举足轻重地位的核心武器。其体积之巨大，作战能力之强都居于海军前列。拥有着这样庞大体积的航空母舰发动起来自然也是非比寻常，要知道一艘普通的客运轮船要发动起来就要消耗大量的燃油，并且每艘轮船或者军舰上的发动点火装置体积都不算小，更何况是以一当百的航空母舰，先别说超大型航母，仅仅是常规大小的普通航母，就需要巨型的蒸汽轮机。

那么蒸汽轮机究竟有多大呢？我们都知道现在的航母都有航母舰载机群，舰载机的起飞需要面积巨大的起飞甲板，停靠也需要不小的舰岛，在一艘航空母舰上，我们很容易就能看到飞行甲板和舰岛。其实，航母的蒸汽轮机坐落的位置就位于飞行甲板和舰岛的下面。说航母是海上的钢铁巨兽一点也不夸张。就拿常规航母来说动则排水量就是几万吨，更别说十几万吨的核航母了，要拖着这样一个钢铁巨兽，加之舰载机和各种武器设备在海上航行，其需要的动力可想而知，而产出动力的蒸汽轮机提醒有多大就不言而喻了。

不仅发动装置体积巨大，航空母舰所用的燃料也很特殊，发动机所用的燃油属于重油，但是重油却没有柴油容易点燃。常温下，重油硬的像沥青一样，要想把重油调到能作为发动机使用的状态，首先用用柴油将重油加热到流动状态，然后中有才能被雾化从而燃烧产生热量为锅炉加热。因此，航空母舰燃料的点燃也颇费周折。

因为航空母舰是由蒸汽机带动起来的，所以在点燃之后，还需要工作人员在锅炉处制造大量的蒸汽，只有蒸汽达到一定的数量，产生一定的压强蒸汽轮机才能够被推动，航空母舰才算是正式的运动起来。

从常规航母启动的这一系列步骤来看，从航母完全熄火到航母完全启动，少说也得20个小时左右。

航空母舰是当之无愧的国之重器，对于我国的军事实力发展和维护国防安全有着重要的意义，尽管航母的启动和运行如此复杂，近两千名舰载工作人员也任劳任怨，一直毫不懈怠的工作着。（利刃/石头）