文/神剑

F-35作为极少数现役5代战机中的领导者，一直以其强大的战斗性能，优秀的隐身能力而被世界熟知。不仅成为美国空军的主要列装战机，更成为国际军工市场的“抢手货”。就是这款先进战机，竟因为动辄上亿美元的单价，让众多国家望而却步。不过在“美国优先”的舆论压力下，以及在特朗普总统的斡旋下，F-35战机终于迎来了降价潮，而且一次性降低上千万美元。这对美国的空军甚是利好，对于生厂商洛克希德·马丁来说，看似利润一下低了很多。

据参考消息援引美国《防务新闻》周刊网站6月10日消息：五角大楼将向洛克希德-马丁公司采购478架F-35联合攻击战斗机，价值340亿美元。这份军购协议涉及12—14次批次的战机生产数量，而且此次采购单价比较之前，有了大幅的优惠。其中第12批次的飞离单价下降8.8%，第14的下降幅度也达到了惊人的15%。至于Lot 13批次F-35A价格更下降的“离谱”，一架单价连8000万美元不到。这也难怪战机采购负责人埃伦·洛德发出这是“历史性的里程碑”的言论。

此次美国国防部大规模军机采购计划的开启，表示美国航空兵力量将大幅增强，并将开启新一轮现代化武器装备升级。美国海内外作战任务将得益于五代机F-35支持，在未来很长一段时间，在世界大部分地区保持代差优势。

洛马降价此举让美军拍手叫好，但这会让洛马亏了吗？

表面上，洛马迫于舆论和总统不断施压后降价，失去了相当一部分利润。实际上，F-35早期已经向美军交付了数百架，价值不菲，其中利润非常可观。其次，F-35项目被曝出定价严重不合理，根本没有经过严格的成本核算，而且是采用了“能赚多少赚多少”的策略。如今降价，只是说回到一个相对合理的水平，并且降价后，美军的订单只增不减，“薄利多销”一样可以让洛马有利可图。

那么，谁有可能亏了呢？

当然是F-35的海外用户，别看8000万美元的单价不贵，这只是美国空军的F-35A型的“VIP”价格。F-35出口给盟友的时候定价从不手软，卖给以色列1亿（定制低配版），卖给日本1.05亿，卖给挪威1.9亿。更何况，这是最便宜的A型，还是出口的“猴版”。许多国家迫切求购能够短距起降的B型，届时洛马还是会获得更高的利润率。

此时美国方面放出降价信息，可以大大增强盟友们购买的信心。况且最重要的，美国的盟友们一旦购买了F-35战机，甚至是加入了F-35项目供应链体系，相当于放弃自研五代机这条路，用坏了只能再找美国买。从此之后，五代战斗机极其高昂的维修保养，盟友们到时候还的不断地给美国交钱。另外，在国防预算普遍缩减的欧洲，不可能像美国一样装备成百上千架五代机，F-35如今带病交付，一旦出现故障很可能会让美国盟友陷入无机可用的尴尬境地。

对于美国来说，可能就是应了那句老话：“你可能血赚，但我永远不亏。”