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话不多说先上图:“超勇”号、“扬威”号:

中国晚清发展海军的原因:

一是受鸦片战争的影响，全国上下都在讲自强不息自强不息，要实打实的做出成绩才行，洋务运动拉开了学习西方先进技术，口号“师夷长技以制夷”。发展工业发展造船业（军舰），造船是请英国的设计高级工程师在福建的马尾造我国近代第一艘军舰“万年清”号。

福建马尾造船厂

二是受东瀛倭国强占我国台湾的事件影响！那时候压根打不过日本。

有一种再不发展自己的海军，那后果很严重，当时力推发展海军的李鸿章上书给恭亲王奕忻，他的态度很明确，一定要发展自己的海防力量（奕诉对清晚期的海军建设有贡献的）。

恭亲王奕忻

时间不等人，自己暂时还造不出来火力厉害的舰船，当时的政策是能把岸防放在第一位，为什么呢？远的打不过岸防必须要守住才好！在这里就要提一个英国人（赫德）

后世对他的评价褒贬不一。但是我个人觉得这个人对晚清的海军发展的引路和参与者。他是怎么参与的呢？后面娓娓道来。

李鸿章他是个很果断的1人，以自己对舰船的认识结合当时国家的经济购买力，选择合适的舰船，当时就听了赫德的建议买了英国阿姆斯特朗造船厂的伦道尔式炮艇，当时清政府喊它“蚊子船”！这种船本身小才200吨，航速7.5节，而且还在船首装了一个口径12英寸的火炮，这种船要开炮之前必须放船锚，要不然巨大的后坐力会把船震哪里都不知道。别小看这个船，真要是被它打中了一炮那是要命的！

当时一共纯进口了四艘“龙骧”“虎威”“飞霆”“策电”蚊子船。当时只是先来了两艘，到了我们的母港以后，仔仔细细的查看了这种蚊子船之后，并没有像赫德说的那么好，有点被忽悠的感觉，至于李鸿章并没有去深究这个事情，是赫德介绍的这种船比较适合当时的国防需要，守住岸防就可以。赫德也知道自己说的有点过了，所以后面两艘就不敢吹捧，而是一再叮嘱英国阿姆斯特朗船厂一定把握好质量，而且要升级船的武器口径变成了12.5英寸和航速变成了9.5节。

等这四艘炮艇全部到齐以后，李鸿章就把它们分配下去了，著名的海军管带“邓世昌，李和，邱宝仁，吴梦良”。

首支近海岸防舰队就形成了。

最让我们骄傲的是！我们当时福建的江南制造局的工人居然造出国行版的蚊子船“金瓯”号，不要小看它，它是世界上首艘近海防御铁甲船，我们当时的军工技术人员是真的厉害，真的是用生命用智慧去造船啊！

或许有人会说，这样就可以了嘛？不不不！最紧要的岸防稍微有点起色了（我们的造船厂已经可以仿造进口的蚊子船）。，还不足以应付列强的觊觎之心和日本的虎视眈眈。

后来又在阿姆斯特朗造船厂订购了“镇”字号的军舰，虽然是“镇”字号，其实范畴还是蚊子船，不过船的改动比较大（基本上是应我们的要求改动的），越来越符合我们自己习惯操作的炮艇。

可惜，在这些船回国途中，日本侵占我国的琉球岛，只能眼睁睁的看着日本侵占，琉球岛那边是深海区，我们买的那些蚊子船根本不敢去那么远的地方。