长征二号E

长征二号E

长征二号E运载火箭(CZ-2E)，简称长二捆，即在长征二号C的基础上捆绑四个直径为2.25米，高约15米的助推器。长征二号E运载火箭主要用于发射近地轨道有效载荷。配以合适的上面级，可进行中高低轨道、地球同步转移轨道等卫星的发射。长二捆火箭的研制成功，使我国首次突破了助推器捆绑技术，为我国的运载火箭进入国际发射服务市场对提升中国新一代大推力火箭的影响力起到了重要的推动作用。

1986年，美国航天飞机挑战者号失事，一次性使用的运载火箭，大力神，宇宙神，德尔它也相继失事。美国总统下令，暂停美国宇航局为私人机构发射卫星。这时欧洲的阿里安运载火箭在第18 次飞行时也出现了事故。顿时，世界上有大量的卫星因为没有合适的运载火箭发射而不得不搁置在地面上，这就造成了当时的"空间运载危机"。

在这种国际背景下，我国决定在长征二号C运载火箭的基础上加装捆绑助推器，希望能研制出一款可以用于商业发射的运载火箭。从而开拓我国运载火箭在国际发射服务市场的业务范围。1990年6月，长征二号E运载火箭在西昌卫星发射中心进行首次飞行试验。它的研制成功为我国发展航天高技术，研制新型的大型火箭打下了坚实的基础。

长征二号E是以加长的长征二号C为芯级，捆绑四个液体助推器组成的两级液体推进剂的运载火箭，其全长50米，起飞质量460吨，起飞推力600吨，芯级直径3.35米，助推器的直径为2.25米，有效载荷整流罩的直径为4.2米。

长征二号E的第一芯级与四个助推器均采用推力为75吨级的发动机。至于控制系统采用的是修改过的平台-计算机制导系统。为了在动力飞行段控制台体轴转动实现变轨，增加了台体轴的程序机构。长征二号E运载火箭能够将8800公斤的有效载荷运送至倾角为28.5度、高度为200公里的椭圆轨道。

长征二号E的飞行程序

长征二号F

为了满足载人航天活动的需求，中国运载火箭技术研究院在长征二号E的基础上，进一步改进，提高可靠性与安全性，研制出了长征二号F。长征二号F一共有两个型号，一个是发射目标飞行器（天宫二号空间实验室）另一个型号是发射载人飞船（神舟十一号载人飞船）的，这个型号加装有逃逸塔。两种型号运载能力分别为 8.6 吨和 8.15 吨。发射目标飞行器状态的火箭全长 52.03米，起飞质量 493.1 吨；发射载人飞船状态的火箭全长 58.3m。

长征二号F火箭自1992年开始研制，1999年11月19日首次发射并成功将中国第一艘实验飞船"神舟一号"飞船送入太空。2001 年 1 月 10 日，成功将神舟二号飞船送入预定轨道；2002 年 3 月 25 日，将神舟三号准确送入预定轨道；2002 年 12 月，长征二号 F火箭经受低温考验，在自然条件极为恶劣的情况下，成功完成神舟四号飞行试验任务；2003 年 10 月 15 日，长征二号 F 遥五火箭将我国第一艘载人飞船-神舟五号准确送入预定轨道，了却了国人千年以来的"飞天"情结，使我国成为世界上第三个独立掌握载人航天飞行技术的国家。

2005 年 10 月 12 日，长征二号F将神舟六号飞船准确送入轨道。同时，首次实现了对火箭飞行的全程直播，2008 年 9 月 25 日，长征二号F在飞行 578.7秒后将神舟七号飞船送入预定轨道。2011 年 9 月 29 日和 11 月 1 日，长征二号 F经过了外形上"冯·卡门曲线整流罩"以及控制上 "迭代制导"的改进，全面提高了火箭的载重能力和精确入轨能力，分别将天宫一号和神舟八号送入预定轨道。2012 年 6 月 16 日，成功发射神舟九号飞船，我国首次载人交会对接任务圆满成功。2013 年 6 月 11 日，长征二号 F圆满完成发射神舟十号载人飞船及交会对接任务。2016 年 ……

几十年来，长征二号F运载火箭不仅仅是中国长征系列运载火箭家族中的"明星"火箭，也是中国载人航天工程的生命线。