学习俄语的小伙伴，估计都听说过俄航飞行员的魔鬼操作吧。恶劣天气中起飞，起飞时很少滑行，民航飞机生生开成了战斗机都是常态。北京的大雪，欧洲的火山爆发，和浦东的台风都拦不住俄航飞机起飞降落的脚步。。。据说俄罗斯的飞行员一般都是退伍军人，所以他们开客机也像开战斗机一样勇猛。

但是，大家都知道，开战斗机和开客机是完全不同的，其对飞行员的要求也有很大的区别。一个要求绝对的准时，准点，时刻准备与各种恶劣天气作斗争，另一个则是要求最大限度的保证乘客的安全和旅行的舒适度。那么问题来了，在乘客们在战斗机驾驶员的统治下瑟瑟发抖，感受着速度与激情的时候，大批的受过专业训练，技术高超的俄罗斯民航机长们去了那里呢？

一起来和小编看看吧！

В России уже который год наблюдается дефицит пилотов коммерческих авиалайнеров. Одна из причин - недостаточное количество выпускников летных училищ, но это еще полбеды.

Однако, самый интересный тренд последних лет - лучшие российские пилоты, в первую очередь командиры воздушных судов, с огромным опытом работы - уезжают работать в Китай.

Почему же это происходит? Мало платят?

Давайте посмотрим на официальный сайт "Аэрофлота", на нем мы находим вакансии - требуются командиры воздушных судов:

俄罗斯商业客机飞行员的短缺问题已经持续许多年了。一个原因是航空技术学校没有足够的毕业生，但这还不是主要原因。

然而，近年来最有趣的趋势是俄罗斯最好的飞行员，经验丰富的机长们都去了中国工作。

为什么会这样？俄航给的工资不高吗？

让我们看一看国际航空公司的官方网站，有一则机长的招聘启事

招聘B737NG，A320，A330，B777，SSJ100机型的机长

选拔要求：

学历：空中飞行技巧达到中高水平

能够驾驶B737NG/A320/A330/B777/SSJ100机型

英语水平不低于国际民航组织英语四级水平

作为机长或副机长停飞不超过两年

工作时间表：

遵从飞行计划

劳动报酬：

最高650000卢布

Зарплату обещают до 650 000 рублей в месяц! Правда не указано, ОТ скольки, скорее всего 650 000 рублей это высший предел зарплаты пилота, а по факту получают меньше. Для многих россиян это огромные деньги, о такой зарплате можно только мечтать. Если не сравнивать с зарплатой пилотов в Китае, разумеется.

每月工资将达到650 000卢布！事实上此处没有说明底薪， 650000卢布很可能是飞行员工资的最高限额，而实际上，飞行员的工资比650000卢布少。对许多俄罗斯人来说，这是一大笔钱，这么高的工资可能只存在在梦里了。如果不和中国飞行员的工资作比较的话，的确是这样了。

Китаю каждый год требуется от 5000 до 7000 новых командиров воздушных судов. Постоянно строятся новые аэропорты, появляются новые маршруты - и пилоты тоже в дефиците. Китай последние годы стал очень активно привлекать пилотов из других стран, из России в том числе. Что предлагают в Китае? Вот посмотрите！

中国每年需要5000-7000名新的机长。新机场一个接一个的建了起来，新的航线也不断的出现，飞行员也出现了短缺。近年来，中国开始更多地聘用包括俄罗斯在内的其他国家的飞行员。

中国提供些什么福利呢？看看吧！

瞅瞅这诚意满满的招聘信息！

除了年薪按照中国最高工资标准29万美金来之外，各类补贴，奖金也一个不少。还有多项假期选择哦！诱人！

Переводу условия оплаты:

Общий доход - $24 166 в месяц. Это 1 576 500 рублей в месяц по сегодняшнему курсу. Полтора миллиона рублей в месяц. В эту сумму входит:

1) Зарплата $19 000 в месяц. В рублях - 1 239 383 рублей.

2) Компенсация расходов на жилье $2500 в месяц - это около 160 000 рублей.

3) Суточные и расходы в поездках - $10 000 в год - 652 000 рублей.

4) Бонус за безопасность - $6000 в год, 391 000 рублей.

5) Премия по итогам года - $16 000 - один миллион рублей.

Это минимальный доход пилота в Китае. Это те деньги, которые он 100% заработает. Из расчета что будет летать 80 часов в месяц. За каждый дополнительный час сверх этих 80 часов - доплата $300 (20 000 рублей) за каждый час налета.

Сразу заметна разница, в Китае пилот может получать в 2.5 раза больше, чем в топовой российской авиакомпании "Аэрофлот".

工资：总收入为每月24166美元。按现在的汇率，这是每月1576500卢布。一个月150万卢布。这一数额包括： 1）每月工资19000美元。合1 239 383卢布。住房补贴每月2500美元-约160000卢布。生活补助和差旅费——每年10 000美元——652000卢布。4）安全奖金——每年6000美元，391000卢布。5）年终奖金为16000-1000000卢布。

这是中国飞行员的最低收入。是飞行员100%可以得到的钱。基本工资要求飞行员每月飞80小时。超出80小时的按照每一小时- 300美元（20000卢布）计算。两者间的差距立即就显露出来了，在中国飞行员的收入可能是俄罗斯航空公司“Аэрофлот”的最高工资的2.5倍。

除了基本工资之外，再来看看福利篇！

不光解决你的生活问题，连你家小孩的上学问题都解决了，简直不要太贴心好嘛。连员工旅行都可以连带直系亲属也可享受七五折机票。连在中国的所得税将由首都航空支付了，就问你还要什么自行车？！

Как остановить утечку высоклассных пилотов в Китай? Поднять зарплату? Нееее, так в России не принято.

В 2017 году Росавиация просто перестала предоставлять верификационное письмо для подтверждения легальности лицензий пилотов из России (лицензия ATPL). Авиационная администрация Китая запрашивает такое письмо для трудоустройства пилота из России - в ответ приходит письмо с отказом. В итоге - пилота из России на работу не берут.

如何阻止高级飞行人才去到中国呢？提高工资？不，不可能的，这辈子都不可能的。2017年，俄罗斯航空公司停止提供俄罗斯飞行员飞行许可证合法性（ATPL许可证）的认证信。中国航空管理局在雇佣一名俄罗斯飞行员时需要这样的一封认证信，但他们只会收到一封拒绝信。从俄罗斯来的飞行员最终也不会被雇佣。

所以俄航成功阻止飞行人才去中国工作了嘛？emmmmm

Метод оказался абсолютно бесполезным. Пилоты все равно уезжают. В Малайзии, Корее, да и в самом Китае полно специализированных учебных заведений, где пилот с опытом может легально и достаточно быстро получить новую лицензию.

这种方法完全没用。飞行员仍然离开了。在马来西亚，韩国，和中国本身就有很多专业的教育机构，在那里有经验的飞行员可以迅速地，合法地获得新的许可证。

对于这种现象，俄罗斯网友表示。。。。

要是提高了飞行员的工资，雇主就不能每月换新的游艇了！人家才不想每三个月才能买一艘新游艇呢！！！

只有通过互联网，市场才能合理起来。包括雇佣专业人士的价格。

希望设计工程师也是这样！溜了溜了，去中国了！

懂了！要提高工资，现提高票价！

“乞丐们”又要开始叫唤喽！

我觉得吧，走的不止好飞行员。。。

大家觉得和俄罗斯相比，中国各行业的待遇怎么样呢？

来源：Канал в Телеграм: Китай Наизнанку

编辑：Марина