世界上目前最大的飞机是安东诺夫集团研制的安225战略运输机，但该机目前仅存一架，并不能经常在天空中翱翔。真正能够搏击长空的是安225的“小弟”——安124鲁斯兰战略运输机。

安124运输机，最大起飞重量达到了405吨，最大载重量可达150吨。在载重40吨的情况下，安124的航程为12000公里；满载状态下，其航程为3200公里，基本上能满足所有的战略运输需求。

就目前世界上现存的战略运输而言，比安124大的安225由于数量实在太少，基本上发挥的作用也比较有限。而其他的飞机，如美国的C5、C17；俄罗斯的伊尔76；欧洲的A400M，以及我国的运20在运载能力上都不如安124。

所以也有种说法是：安124是如今运输机梯队的“王者”。

不过，王者好当，但安124的数量也不是很多。该机一共生产了约50余架，目前军民用的数量约在40架左右，其中七成在俄罗斯服役。

有大运和没有大运的感觉是不一样的，上世纪90年代初，乌干达内战爆发。急于进行干涉的法国就向俄罗斯求助，租借安124运输运送法军及武器装备快速抵达战区。

有钱不赚是傻子，俄罗斯出动了安124运输机48架次即将4000名法军以及2600吨作战物资输送到目的地。此后，租借安124成为了一一门生意，该机可以运输大型部件、甚至直接运输直升机、大型作战车辆等。

俄罗斯出口越南的苏27/30战斗机，很多就是通过安124来运输的。1997年，一架安124装载着为越南生产的苏27UBK发生事故，坠毁在了居民区，造成了上百人的死伤。

虽然常在河边走，也有湿鞋的时候，但总体来说安124在服役期间的表现是很好的，其服务得到了客户的一致好评。

作为拥有安124运输机最多的国家，俄罗斯除了租借挣钱外，也经常在战场上使用该机来投送部队。

2015年，俄军介入叙利亚内战。战斗机和安124运输机组成密集编队，一举骗过了周边国家，完成了战斗部署。此后安124持续往返，不断将T90坦克、S400导弹、步兵战车、榴弹炮等重型装备进行输送，书写了当代战争中又一次经典行动。

既然这玩意儿这么好用。老是租借有点麻烦，有钱人也磨不开这个面子，直接买来不就得了嘛！

这个土豪就是当年牛气哄哄的卡扎菲，卡大佐不仅采购了20余架伊尔76等大型运输机，更直接购买了2架安124战略运输机。使得区区几百万人口的利比亚一度拥有了非洲第一，甚至全球都排的上号的战略运输机队。

但是，利比亚的国力有限，自然谁都来欺负一把。其中一架安124在开赴乌克兰维修途中，乌克兰以没有后继款项为由，将安124扣下。

而在利比亚内战期间，多架伊尔76运输机在战火中受到损伤，其战略运输机队遭受重创。

这还不是结束，在近期爆发的利比亚新一轮内战中，双方势力集中在的黎波里周边激战，而仅剩的那一架安124运输机最终未能幸免。

据报道，这架停在机场上的安124被火箭弹击中，从相关图片来看，机身及头部已经遭到了毁灭性的打击，仅剩下发动机残骸及相对完整的尾部可辨认。

内乱固然可怕，可交战双方肆无忌惮地摧毁国家财产无疑更加加剧了内战所带来的损失。安124只是利比亚内战中颇令人惋惜的一个而已，而这么多年战争下来，这个国家损失的又何止是一架安124？

还是希望这里早日和平吧！和平才是发展之源。