6月22日，利比亚航空货运公司一架安-124“鲁斯兰”大型运输机，在的黎波里国际机场被火箭弹击毁。从今年4月起，利比亚爆发内战，的黎波里机场成为交战双方主要争夺点。注册号5A-DKN的安-124运输机，早在2010年就因零件缺乏而失去飞行能力，一直停放在的黎波里国际机场，然后就成了双方交火的牺牲品，这款飞机已经不再生产，毁一架少一架，可惜了。
这是被击毁的安-124运输机，不存在修复可能性。
被击毁的安-124运输机
被击毁的安-124运输机
安-124“鲁斯兰”大型运输机，由安东诺夫设计局研制，是目前世界上第二大的飞机，最大载重达到惊人的120吨，最大起飞重量405吨，性能优于美国C-5银河运输机。利比亚拥有两架安-124运输机，分别于2001年从俄罗斯伏尔加-第聂伯航空公司手里买来，注册号5A-DKN。另一架则是2001年从乌克兰安东诺夫公司购买，注册号5A-DKL。
这次被击毁的正是购买自俄罗斯的安-124运输机，注册号5A-DKN，露天封存在的黎波里国际机场，好浪费。
安-124运输机
安-124运输机
另1架注册号5A-DKL的安-124运输机，在2017年因拖欠乌克兰维修款项，被乌克兰方面扣押并封存于基辅的安东诺夫厂房内。反而因祸得福，只是不知道什么时候可以取回。
安-124运输机
安-124运输机
1985年，安-124曾经运载170吨货物飞抵10750米高空，一举打破此前由美国C-5创造的世界记录。卡扎菲时代，利比亚这个产油大国共计拥有20多架伊尔-76运输机和伊尔-78加油机，以及两架安-124，是北非运输能力最强的国家。
只是可惜了这么好的装备就放在利比亚起不到任何作用，如果能早点出手卖了，其实我们也有这种需求。2016年，乌克兰曾寻求我国资金注入，乌方提供技术重启安-124的后续研制，相比安-225而言，安-124更符合我国现实需要。
安-124运输机
