在过去的几十年间F16战斗机作为一种十分成功的战斗机，实现了超过4500架的产量，洛马自从1992年从通用动力购买生产线以来，仍然利用F16制造了巨大的效益。时至今日，F16的价值提升空间逐渐耗尽，但洛马似乎尚未放弃为F16挖掘市场机会。在F35时代到来之际，洛马负责人对英国媒体强调，F16在全球范围内仍拥有400架的市场潜力。

根据媒体的报道，洛马在欧洲进行相关的市场开拓计划。但是洛马所指的400架市场潜力，是在世界范围之内的。显然洛马所关注的不仅仅是欧洲，因为欧洲现在更可能选择F35战斗机。在前不久，洛马向印度展示了一款编号为F21的战斗机，这种战斗机其实就是继续升级的F16战斗机。为了让印度感到满意，洛马还迎合了“印度制造”的思维，F21战斗机将在印度组装生产。

显然，洛马现在的想法就是，让印度接手F16战斗机的生产线，今后由印度自己组装生产。洛马所瞄准的，自然是印度动辄几十亿乃至上百亿的战斗机市场，因为印度自己折腾几十年的LCA战斗机至今都还是个笑话，而AMCA战斗机更是不见踪影，印度只能是选择进口战斗机，这是洛马的机会。F16虽好，但是现在已经不是主力板块了，洛马的主要盈利板块现在是F35，与其继续留着F16，还不如尽快转手，借机榨取印度市场的份额。

为了让F16显得更加吸引人，洛马还刻意强调F35技术在F16平台上的应用。因为F35战斗机也是洛马所负责的机型，除了隐身技术无法照搬到F16战斗机上之外，其它一些技术应该是可以复制的。洛马为印度提供的F21战斗机方案，就使用了类似于F35的单块大尺寸触摸屏设备，这让F21战斗机看起来更加“高大上”了。

看来，为了促成印度接盘，洛马也算是下了一番苦功夫了。洛马甚至还强调，为印度量身定做的F21战斗机，将不会卖给其他国家。这种VIP专属的待遇，估计能让印度更加动心。印度如果接手F21战斗机方案，那么洛马就可以将F16战斗机甩给印度，反正那个型号也不叫F16，而是F21战斗机，出了什么问题，也是印度斯坦的问题。

但是对印度而言，F35战斗机的技术应用在F16上，真的很好吗？如果印度真的是打算获得更先进的战机，那么为什么不直接入手F35隐形战斗机呢？这就要看印度最终的抉择了。过去的几十年间，印度的许多军购项目，都没少被国外供应商坑过。现在印度就算再被坑一次，估计也不是什么奇怪的事情。