直升机的作用在我国应用领域是相当广泛的，我国虽然也有一些直升机，但是在高原地区就难以操控了，只能进口美国的黑鹰直升机。于是在1985年，中国从美国进口了24架民用飞机，花了 600万美元。对外宣称是民用的但实际是军用型号直升机。
在进口这款直升机以前，我们的直升机只能在海拔3000米以下作业，就这样黑鹰在我国的青藏高原用了15年，到2000年我国开始入行的时候就对中国陆军未来的直升机提出了要求，要在青藏高原地区也能使用。而且要符合三个硬要求，即同时具有飞行六千米高度，六百公斤商载，还有六百公里航程。当时能满足这个条件的只有黑鹰，所以我们所能借鉴的也只有黑鹰了。
随后我们就进行了直升机的研究，包括直-19，直-10，还有直-18，都在高原地区进行试飞，而结果也比较令人满意。
不过这还是不够，于是随后直-20就诞生了，它的外貌似乎和黑鹰差不多，但是性能还要优越一些。毕竟中国在直升机这方面不能永远看别人的，始终是要有自己的特色的，中国也必须研制出一款性能彪悍的直升机来。
美国研制出新型的V22鱼鹰直升机把黑鹰给替代了，但是我国还没能让直-20上舰，不过也急不得，只有慢慢积累才能拥有更强大的力量，我们可以慢下来但是我们不甘落后，我们定会潜心研制出适合我们自己的一款通用性高、可靠性强的直升机。
而且目前的直升机并不是说就是非常完美的，它的振动和噪声较高、维护检修工作量较大、使用成本较高，速度较低，航程较短，它的这一系列缺点都需要完善，这对于我们的研制来说是一种机遇也是一种挑战，我们也一定会成功的!
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