库兹涅佐夫号，俄罗斯唯一的航空母舰，如今重伤在身奄奄一息的等待着救援。说起库兹涅佐夫号就不得不提起苏联，苏联作为当年拥有与美国争霸实力的超级大国，拥有者强大的军工制造能力。苏联当年对其军工产业的布局是在一个国家的基础上进行考虑的，根本不会想到苏联会在几十年后解体，因此很多大型船舶的制造基地就选择在了今天的乌克兰，也就是说乌克兰才是苏联造船业的核心地带，苏联几乎所有的大型战舰都在乌克兰的黑海造船厂进行建造。

航母作为与美国海上争霸的重要利器，苏联在八十年代末期认识到其重要性后，也开始了大规模的建造。库兹涅佐夫级（1143.5型）一并开工两艘，一艘库兹涅佐夫号，另一艘就是大家熟知的瓦良格号也就是后来的辽宁号。该级两艘舰都是在苏联蒸汽弹射器以及核动力装置不完备的情况下的应急之作，因此在库兹涅佐夫级之后就马上开工建设了更为先进的乌里扬诺夫斯克级航母（1143.7），该航母采用核动力装置，在蒸汽弹射起不成熟的情况下，采用了滑跃起飞和弹射起飞的双模式，由此可见苏联当年在航母领域追赶美国的节奏是多么的急迫倘若不是苏联解体崩溃，在乌克兰的航母造舰计划肯定还会更加的疯狂。

乌克兰不光有航母制造基地，与航母配套的舰载机以及飞行训练中心都是相当完备的，苏33重型舰载机也在这里研制的，可以说刚刚独立的乌克兰除了经济不咋样，在军工方面还是非常强大的。与乌克兰拥有的航母以及大型舰只的制造基地不同，独立后的俄罗斯在这些方面就是严重的短板，这也就有了俄罗斯在苏联解体时的那段混乱岁月，把已经基本建造完成的库兹涅佐夫号偷偷开跑的故事，毕竟当时的苏军指挥中心还在俄罗斯莫斯科，乌克兰在当时虽有微词，但也没有更好的办法，只能认下这件事。不过这些分家的事也在很大程度上搞乱了乌克兰与俄罗斯之间的关系。

俄罗斯虽然通过自己的优势在分家时捞到了大量的苏联家底，但是以前布局在乌克兰的很多军事工业基础可是无法搬走的，因此俄罗斯的军工体系中始终残缺了在乌克兰这一块的短板。航母的维修保养就是俄罗斯的一大伤痛，除了乌克兰的航母制造基地，整个俄罗斯没有能够装下航母的干船坞，这也造成了俄罗斯唯一航母库兹涅佐夫号的维修保养，不得不在一座80年代进口自瑞典的浮船坞中进行。以往俄罗斯也曾多次在该浮船坞中维修保养过库兹涅佐夫号，大多也是修修补补的小工程。

在2018年10月30日库兹涅佐夫号大修的档口，浮船坞因为种种原因停电了，直接导致浮船坞沉没，航母也跟着沉了下去，而在这一过程中一座倒掉的塔吊把航母的甲板直接给砸了一个大洞，库兹涅佐夫号直接就凉凉了。有一段时间曾有传言，中国是不是能够帮俄罗斯修复库兹涅佐夫号，中国的确有能力也有技术修复该舰，毕竟它的姊妹舰瓦良格就是由中国改装成辽宁舰的。不过俄罗斯作为军事大国没有这么选择，而是决定把35修船厂的2个干船坞合并扩容，以便能够装的下库兹涅佐夫号航母进行维修。

当前俄罗斯为了修复库兹涅佐夫号航母可以提出很多计划，但是想要进行实施，还是需要大量资金和必要技术的，这两方面俄罗斯都比较堪忧，至于俄罗斯到底能不能实现自己整修库兹涅佐夫号的计划，只能看俄罗斯的具体行动了，毕竟计划中的事情还是很难说的，尤其是在资金缺乏的情况下。