刚刚过半的2019年应该可以算得上是世界航空史上的黑暗岁月了，自从开年以来，不管是民航还是军机，也不管是印度伊朗这样的地区性大国还是中日这样的全球性强国，此起彼伏的坠机事故都成为了2019年留给我们的灰色记忆之一了！
德国空军服役的台风一次摔两架
这不，2019年坠机俱乐部在这几天又来了一位新成员：德国！据德国国防部的消息，德国空军两架最先进的台风战斗机在24号的日常训练中发生了严重的相撞事故，造成两机坠毁，飞行员一死一生的后果！
台风属于最典型的四代半战斗机
值得玩味的是，对于高速飞行的战斗机来说，发生空中相撞的事故本来就比较罕见，而且之前也基本上都是集中在编队密集，动作花俏的飞行表演途中，在正常的空中训练中发生如此低级的事故，台风战斗机算得上是开了先河了。
如此先进的战斗机发生低劣的撞机事故是很罕见的
台风，作为一款由英德西意等欧洲主要国家联合研发的四代半（之前被定为三代半）中型战斗机，在中美两国的隐形战斗机亮相之前，一直就牢牢占据着世界最强悍战斗机能力排行榜的前三甲位置，与同期的阵风，鹰狮并称为欧洲三杰，在全球军火市场上享有盛誉！
台风的作战能力极为强悍
但是，与在老欧洲国家赢得的满堂喝彩的评价截然不同的是，即便台风后来在红旗军演中曾经击落过不可一世的美国F22隐形战斗机，但这款设备先进，推力强悍的欧洲战斗机依然得不到中俄两国专家，特别是俄罗斯人的好评，早在台风试飞之初，见识过台风总体设计布局的俄罗斯设计师就非常不客气的评论过：即便是以90年代的眼光来看，台风也算不上是一架先进的战斗机！
由欧洲各国联合研制的台风
更让台风战斗机闹心的是，俄罗斯人的评价还真不完全是空穴来风，在后来的多次各国战斗机竞标中，台风在各项性能比拼中，几乎都是完败于法国人设计的阵风战斗机！一次都没有赢过！这又是怎么一回事呢？号称聚合了欧洲航空工业之精华的台风为何还不如一国之力开发的阵风？
参加老虎会的台风战斗机
要把这事掰扯清楚的话，咱们还得回到上个世纪80年代末，没错，就是那个著名的EF2000项目的时候，当时，由于感受到了铁幕对面的苏联新研发的米格29，特别是苏27战斗机的巨大压力，欧洲各国再次凑到了一块，准备联合搞一款专门针对苏27的三代半战斗机，同时也试图抢回一部分被美国F16战斗机所夺取的市场份额！
台风的鸭式布局特点非常明显
在那时，欧洲人的算盘打得非常精：法国人擅长飞机总体设计，英国人的航空发动机世界一流，德国人的工艺制作水平有目共睹；意大利在航电方面颇有几分独特之处，而西班牙呢，庞大的西语文化圈可以给欧洲战斗机的未来市场奠定良好的基础。如此想来，咱们几个强强联合之下，击败苏27，推翻F16市场统治地位还不是分分钟的事，想想就兴奋啊！
台风一大目的就是抢过F16的市场
然而，随着项目的进一步深化推进，多国联合研发那众口难调的毛病就开始显露出来了，死抱着大国海军梦想不放的法国人强烈要求在设计之初就考虑舰载型的可能，而德国人却一门心思的要拦截住苏联战斗机的空袭，英国人这根搅屎棍呢，在寄希望于欧洲战斗机能够提振本国就业问题的同时还能给自己多省那么点钱就好！
不过，台风的市场表现也就比阵风好一点点
在如此一轮又一轮的扯皮谈判之中，各国也逐渐开始失去了耐心，尤其是普遍开始对法国人感到强烈的不满呢，因为高傲的高卢鸡不仅要完全按照自己的作战需求来控制欧洲战斗机的全部总体设计方案，就连发动机也死活也装自己国家的M88，不让性能明显更先进的EJ200进来！
台风战斗机武器先进，材料设备一流
这下可捅了马蜂窝了，英国人不干了，德国人也不干了，法国人瞅着这玩意再这么拖下去，自己未来航母上的舰载机估计也很快得凉凉，到时候就不得不买美国人的F18来应急了！于是断然决定，退群！单干！反正老子也开发过幻影4000这样的重型战斗机，再搞一个中型出来还不是分分钟的事！
但是台风每次和阵风竞标都是惨败告终
这下轮到英德两国傻眼了，要知道，虽然说这两国的航空基础工业其实都不差，但在飞机总体设计方面的经验和积累却完全是不能和法国人来比的，法国人设计的幻影系列在历代战争中的表现可是从来就没怵过美苏两国的主力战斗机！
法国人的幻影系列战机享誉全球
德国人就不要提了，战后压根就没有自己独立开发过任何一款战斗机！至于英国人，倒是有过一些设计方面的经验，不过从牢牢占据的世界战机颜值最低榜的铁打主力地位来看，英国人对于自己能否玩转未来的欧洲战斗机心里实在也是没底啊！
狂风战斗机是上次欧洲合作开发的一款战斗轰炸机
死了张屠夫，还不吃混毛猪吗，硬着头皮上呗！再说了，也幸亏之前法国人还没退出之前，已经共享了不少达索公司对于未来三代半战机的气动设计方面的理念和资料，依葫芦画瓢，再加上英德还有更给力的发动机和材料加持，搞出一架能用的飞机还是有信心滴！
台风的鸭翼可以充任减速板
就这样，历经了千辛万苦，EF2000也就是后来的台风战斗机原型机终于在1994年实现公开亮相了！不出法国人所料，台风也采用了与法国人的阵风同样的鸭式布局，所不同的是，台风的鸭翼布置位置更加靠前，同时采用了三代战斗机普遍运用的腹部进气道，而不是更先进的肋部进气道设计！
唯一可以在高速性能方面与F22较量的就是台风了
但是也不知道英德两国是怎么想的，或许是为了避免遭到来自法国人抄袭的嘲笑声，也或许是有钱能使鬼推磨，德国人作为最大金主控制住了飞机设计走向，作为一款面向21世纪初的先进中型战斗机，台风最大的优势竟然是拦截能力！没错，不是空优也不是多用途，而是高速拦截能力！
瑞典的鹰狮其设计水平也明显高于台风
倒不是说台风在其他方面，比如格斗啊，航程啊，挂载这里很差劲。而是在很多人看来，特别是中俄两国的航空专家看来，坐拥如此牛逼的材料航电发动机这些让中俄两国飞机设计师垂涎三尺的先天条件，居然搞出这样一款脑回路清奇的战斗机来，用某位中国航空专家的话来说，就是白瞎了这么好的设备材料发动机啊！
法国人设计的阵风相当的精妙
反而是法国人的阵风，由于法国人本身在航空气动设计方面的底蕴和经验极为丰富，加上法国人一贯是把武器当成艺术品来完善的风格，阵风的各项性能在单项设备特别是发动机都不如台风的前提下，完美的实现了对台风的碾压，这一点赢得了中国航空专家的高度评价。
在发动机不如对手的前提下，阵风实现了对台风的逆转碾压
或许，英德两国可能是被美国人的大力出奇迹给忽悠了，像美国人的F15，F22之类的先进战斗机也都是用牛逼的材料航电和发动机给硬堆出来的性能。
大力出奇迹的F15
而中国人则积极学习了法国人的设计风格，习惯逆境求生，在材料航电发动机不给力的情况下，精益求精，在飞机总体设计布局上花费更多心思，用一堆不怎么先进的设备给整合成了战斗力超牛逼的歼20！
动力不行气动凑的歼20
从这个角度来说，台风被评为最不争气的先进战斗机倒确实算不上是冤枉了它啊！
F18在某种程度上也算是台风的难兄难弟了
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