图为法德联合推出的六代机模型

近日，据媒体报道，在此前的开幕巴黎航展上，两大强国联合研制的六代机，全比例模型首度现身，这就是德国与法国联合推出的FCAS项目，而且这也是继英国之后，全球第二款六代机的首次现身，然而军迷却对此并不羡慕，那么我们为何一点都不羡慕？原来这款战机的外形与五代机并没有太大变化，而且号称拥有的各种信息化和智能化的优势，也完全没有体现出来，因此军迷认为：其性能或还不如未来的歼20改进型。

图为英国展示的六代战斗机模型

不过，突然一下就宣布要开始联合研制六代战机这个事情还是蛮有意思的，因为毕竟在当前这个世界上，五代机都还没来及真正地普及开来，前不久英国也才刚刚展出自己的六代机方案模型而已。这次法德联合一下子就宣布要研制六代机怎么看怎么有点弯道超车的意思，似乎是想干脆通过领先一代的研究目标来弥补欧洲在五代机自研上落后的时间。

图为F-22和F-35战斗机

欧洲方面会存在这样的竞争压力是完全可以理解的，毕竟在当前五代机已经出现，而且已经成为了衡量一个国家军事技术水平的标杆。以美国为例，时至今日美军已经列装了两种五代战斗机：F-22和F-35，并且正在拿着后者大力地向它的军事盟友们推销，在北约的框架里，已经有好几个国家开始接收F-35战斗机，可以说在空军的技术装备更新上已经走到了法国和德国的前面。

可是，法国和德国显然又对直接采购F-35来完成战机更新这个想法心有不甘，因为长期以来，这两个国家，尤其是法国都有着坚持自行研发装备的传统，这一点在过去的台风战斗机和阵风战斗机的研发中已经得到了证明。这不仅仅是为了争口气，也是为了确保本国的航空工业能够继续延续下去。毕竟，直接选择采购F-35是很方便，但是这样一来失去军方合同而无米下锅的自家航空工业日子就不好过了。

图为歼-20战斗机

在当前世界上诸如F-22和歼-20这样的五代机已经服役的现在，战机代差带来的技术优势正在以前所未有的速度得到强化，领先一代所带来的的压倒性的战斗力差距已经很难通过单纯的数量优势进行弥补，在这种情况下，法国和德国显然会担心如果依旧只是一步一个脚印地跟着五代机的研发路线走下去，本来就在五代机进度上严重落后的两国很有可能在拿出自研的五代机之后仍然需要面对竞争对手们自然发展出来的下一代战机的代差压制。

这或许就是两国直接以六代机为目标开始研制的原因，不过，这个联合研发项目最终是否能够持续下去，以及如果可能的话需要花费多少时间才能取得成果是很难确定的：以美国为例，从F-22立项开始到真正的列装之间足足过去了二十多年，在假定法德联合研发的能力不比同期美国逊色的情况下，这个六代机项目真正取得成果显然也是很久之后的事情了。在这段时间里法国和德国要怎么面对竞争对手们日益成熟的五代机恐怕是个很严重的问题。