加拿大26型护卫舰

近日，对“加拿大水面战斗舰计划”（CSC）的最新估计表明，该计划要在最初预算基础上再超支80亿加元。根据加拿大政府最新官方预算报告，实施期长达26年的“加拿大水面战斗舰计划”总成本为698亿加元（527亿美元）。“加拿大水面战斗舰”计划成本包括预生产工53亿加元，舰艇建造532亿加元和项目成本114亿加元，当平分到15艘26型护卫舰时，一艘的成本达到46亿加元（34.7亿美元）。2017年官方预算报告“加拿大水面战斗舰”计划估计总成本为618亿美元，评估组织表示，成本存在差异主要因为基于26型的新护卫舰比上次报告中假设的要大；舰艇建造即将开始通货膨胀增加成本；还有上次报告中最初两年备件成本也被排除在外。

即将被取代的“哈利法克斯”级护卫舰

报告认为“加拿大水面战斗舰”计划成本增加主要因素是其排水量的大幅度增加，2017年报告基于5400吨排水量估算了项目成本，随着加拿大政府宣布选择英国BEA公司26型护卫舰设计，标准排水量为6800吨。今年报告指出，计划拖延一年将使方案总成本增加3％，近22亿美元，而拖延两年将增加6％，近45亿美元。然而，这还不是“加拿大水面战斗舰”计划的最终成本，因为随着进入施工阶段，仍有可能增加成本。2018年6月底，澳大利亚政府大洋5000未来护卫舰项目中，9艘“猎人”级护卫舰项目的总计金额350亿澳元（约合258亿美元），单价28.7亿美元。2016年采购的美国最先进的“阿利伯克”Flight Ⅲ型“宙斯盾”驱逐舰，首批单价约为30亿美元。可以看出加拿大26型护卫舰价格之高，已经成为世界上最贵的护卫舰。

加拿大水面战斗舰计划可见26型配置

2011年10月19日，加拿大政府正式公布的国家造舰采购战略，加拿大将在2020年前斥资250亿加币（约215亿美元）购置23艘新型水面作战舰艇，其中包括15艘用来取代“哈里法克斯”级护卫舰与“易洛魁人”级驱逐舰的“加拿大水面战斗舰”和8艘北极巡逻船舰。包括：英国宇航集团水面船舰分部、法国海军集团、意大利芬坎蒂尼集团、西班牙纳凡蒂亚集团、丹麦奥斯登海洋科技集团、德国蒂森•克虏伯海洋系统等欧洲主要舰艇设计和制造企业参与竞标，2018年10月，加拿大海军宣布英国26型护卫舰中标。

加拿大水面战斗舰荷兰的“七省”级方案

加拿大版的26型护卫舰总体概况

26型护卫舰舰长149.9米，舰宽20.8米，标准排水量6800吨，满载排水量8800吨，将采用模块化建造, 以降低建造工程成本。26型护卫舰动力系统柴-电/燃气轮机交替动力推进系统，双轴、双桨驱动。高速时以一具罗·罗MT-30燃气轮机（36MW）直接驱动螺旋桨，低速巡航、反潜搜索时以四台MTU 4000系列柴油发电机组（总功率约12MW）带动电动机驱动螺旋桨，为反潜提供良好的环境。MT-30 燃气轮机是基于英国罗•罗公司非常成功的三轴航空发动机结构而开发的 40MW 级舰用燃气轮机，最大航速28节以上，航速15节时续航力约7000海里，海上自持力达到了60天。

英国的26型护卫舰装备较为简单

加拿大26型护卫舰舰首一门BEA公司127毫米舰炮，二层甲板为导弹垂直发射系统，采用了独特的3+1的T型布局方式布置MK41垂发，共32单元，可以发射“标准”系列防空导弹、海麻雀ESSM中程防空导弹、“战斧”巡航导弹、“阿斯洛克”反潜巡航导弹；舰体中部为2座4单元“鱼叉”反舰导弹发射装置，2座“海拉姆”近程防空导弹系统；尾部直升机甲板可以携带一架通用直升机。

加拿大26型的导弹垂直发射系统独树一帜

量身定制的作战管理系统

加拿大版的26型护卫舰采用洛克希德•马丁公司加拿大分公司的CMS-330作战管理系统。该作战管理系统是20世纪80年代，在洛克希德•马丁公司加拿大分公司为加拿大海军“哈利法克斯”级护卫舰开发的SHINPADS整合处理与显示系统作战管理系统的衍生型号，是一款用于护卫舰和轻型护卫舰的作战管理系统，该系统被称为“作战管理系统-330”（CMS-330）。CMS-330作战管理系统采用开放式体系架构设计,能够适应各种子系统,可满足客户的独特需求，是一种分散架构的指挥/武器管制系统，这样可以降低风险并确保满足独特的客户需求。

“哈利法克斯”级SHINPADS作战管理系统

媲美“伯克”级的雷达系统

加拿大版26型护卫舰采用和澳大利海军的“猎人”级护卫舰一样的塔式集成综合桅杆，主桅杆上集成为四面固定阵列的洛克希德马丁公司的“固态雷达”系统（LM-SSR），性能远远超过英国26型“曼彻斯特”级的“工匠”3D有源雷达。LM-SSR“固态雷达”的前身是洛克希德·马丁公司自费研发的SPY-1E“低风险技术更新雷达”，该雷达是美国海军现役的AN/SPY-1无源相控阵雷达的有源化版本，是一种可扩展模块化氮化镓（GaN）雷达，除了具有尖端性能外，还提高了探测效率和可靠性，大幅度提高各项性能，包括提高探测目标的距离、同时交战更多目标、增加交战目标的距离、提高在陆地环境复杂电磁波背景情况下的作战效能、减少与其他军用或民用无线电设备之间的干扰，并更能有效发挥配套的SM-3 Block IIA反导导弹的有效射程，目前LM-SSR“固态雷达”被日本选为“陆基宙斯盾”系统主雷达，但阵列面积要稍小于目前“宙斯盾”使用型。

洛克希德马丁公司的“固态雷达”系统（LM-SSR）

英国驱护舰同一水准的反潜能力

加拿大26型的水声设备方面，目前的信息是继续延续英国26型的配置，将采用英国超电子公司的2150舰壳声呐和MMVDS主/被动拖曳声呐系统，前者也被英国45型驱逐舰和26型护卫舰所采用，后者则装备了澳大利亚的“霍巴特”级驱逐舰，荷兰的“卡尔·多尔曼”级护卫舰也正在换装。

加拿大26型护卫舰

结语

加拿大26型护卫舰创造了世界护卫舰采购价格的记录，作为一款可以媲美驱逐舰的大型护卫舰昂贵是在所难免，是什么原因造成了如此天价。一是基础配置高。作为加拿大海军未来海军主力舰艇，要承担更加繁重和严峻的防空作战、反潜任务、甚至是战区反导作战任务，所以加拿大版26型护卫舰的配置要比英国自用型26高，和澳大利亚版本的26型“猎人”级护卫舰相当，在保留26型反潜能力的基础上，采用了更加高端的雷达系统、武器系统，而这两者又是武器采购的大头。二是本土建造。加拿大水面战斗舰计划一开始就要求采取本土建造模式，以国外生产厂家设计和技术转让，在加拿大欧文造船厂建造，所以要在国内进行建设相关的基础设施，加拿大人工、材料等价格较高，所以舰体建造成本要高；并且尽可能采用加拿大生产的子系统，如作战指挥系统等，又推高了价格。三是通货膨胀因素。加拿大水面战斗舰计划由来已久，加上中途不断修正要求，2020年才开工建造，因为近年来的通货膨胀因素，更长的周期助推了项目成本不断增加。