导弹是一种威力极大的武器，不管是防空还是反舰或者是反坦克，导弹都有用武之地，那么有人说导弹的后坐力非常大，而且导弹发射车也是一次性的这样的说法到底是对的还是错的呢？实际上这种说法是大错特错的，导弹不是炮弹，不会产生多大后坐力，而发射车也不可能是一次性的用品，否则的话成本也实在太高了。

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导弹的发射后坐力这种东西和发射方式有关，因为导弹的发射方式并不像炮弹一样需要一根火炮的炮管和封闭的炮闩来进行推动，其实后坐力并不大。

高性能的导弹发射车堪称国之重器，位于白俄罗斯的明斯克汽车制造厂从苏联时期起就别扭地保密单位就是因为该厂专门为苏联弹道导弹打造专用运输起竖发射一体车也就是我们常说的TEL(transporter erector launcher)。这种发射车相比固定的导弹发射井来说，生存性更高。而为了适应西伯利亚平原糟糕的路况，这些车辆拥有性能出众的悬挂性能和越野能力。

导弹发射方式有很多种，按照其离开发射筒的方式，基本上可以分为助推器推离后发射、高压气体将弹道推出发射筒后再点火、主发动机直接将导弹冲出发射器。不同发射方式，后坐力和尾焰都不相同，对于发射器造成的冲击各不相同。

具体到提问中车载式的，也是种类繁多，东风系列，地空导弹全系列，都是用发射车或发射架发射的。但是，车肯定不是一次性的。

导弹的后座力有多大呢？形象点说吧。

红旗二号导弹点火发射的瞬间，发射架后面的一块约二十公分厚，50×70左右的钢板会直接被尾焰烧透，但是，冷了还是一样用。

现在的比如红九，俄罗斯300系列，都是冷弹发射，就是先把弹从弹筒弹至半空再点火，后座力小了很多，对发射车造成的影响也就是吹掉点漆吧。

战略导弹，战略导弹的制造成本要比它的发射车成本高太多，再说了如果真的用到战略导弹了，这也不属于普通战争了，车载战略导弹一旦发射使命就算完成，但是现在中美俄这些导弹大国都强调机动发射能力，即发射后迅速撤离至隐蔽地带以图再次发射。

中美俄这些大国之间的侦查卫星以及大型雷达都非常先进，尤其美国在世界各地建造反导系统，以及大型的雷达基地。当你发射战略导弹已升空的时候就被对方的侦查卫星或者大型雷达捕捉到，

然后对方会迅速进行反击，说不定刚过半小时对方的战略导弹就打过来了！几乎不会给你再次装填的时间。为了安全考虑，战略导弹发射以前是一次性发射。而现在比如咱们天朝技术达到了可以快速机动，所以也可能会再次重复使用。

导弹采用路基或者海基发射的时候都会有火箭助推器，这个助推器的作用就是把导弹抛入空中，使得导弹具备一定的初速度，这时候才开始点火。一般来说是由罐装液氮来作为助力将导弹推出导弹发射车，这是利用氮气气化膨胀产生推力来做功。

我们常看到导弹导弹发射后一条白色的烟雾挂在屁股上，这就是氮气气化吸热后，空气中的水蒸气凝结所致，这也就是我们常说的冷发射。所以呢，那些烟雾那么大实际上是没温度的，喷在导弹车上面也不会造成伤害，反而可以起到洗车的作用。

由于液氮是惰性气体，运输过程相对安全，在发射过程中又不会对周围的环境产生影响（采用液氧则容易引火），而且氮气的价格相当便宜，制作也非常方便。