“鱼鹰”旋转翼运输机可谓是流年不利，本来波音和贝尔公司开始“鱼鹰”旋转翼运输机的初衷，就是用来竞争美国陆军的订单。毕竟美国陆军对于战场垂直运输的需求量最大，可是直到现在，美国陆军都没有下过一架“鱼鹰”的订单，反而是美国海军陆战队买了一些。

EV-22“预警鱼鹰”

有鉴于此，波音公司打算面向美国海军开发一款新的“鱼鹰”——EV-22“预警鱼鹰”。这款旋转翼预警机主要是为美国海军的两栖攻击舰而特地设计的，波音公司希望能够借着EV-22旋转翼预警机，再让“鱼鹰”旋翼机的生产线延续一段时间。

波音希望能再续一下“鱼鹰”的生产线

“鱼鹰”旋翼机拥有5小时续航力和3.47万英尺的实用升限，波音公司承诺，EV-22“预警鱼鹰”和原版的“鱼鹰”旋翼机相比，在续航能力和实用升限方面，将会有进一步的提升。

美国海军的两栖攻击舰经常会担任美国海军特混舰队的旗舰，执行一些不需要动用航空母舰战斗群的海外任务。但是因为没有装备弹射器，因此美国海军的两栖攻击舰没办法装备E-2系列固定翼预警机。在需要预警机支援的时候，只能够向美国空军的大型空中预警机求助。

美国两栖攻击舰经常需要充当旗舰单独执行任务

而EV-22“预警鱼鹰”完全可以在没有装备弹射器的美国海军两栖攻击舰上正常起降，而且其工作效率比传统的直升机预警机会高上不少，基本上能够满足美国海军两栖攻击舰的实际需求。

C-2“灰狗”舰载运输机也该退役了

实际上，波音公司的野心不仅于此。美国海军装备的C-2舰载运输机也已经快到了使用年限，如果美国海军要采购EV-22“预警鱼鹰”的话，处于节省后勤成本和简化维护的考虑，美国海军很可能采购“鱼鹰”旋翼机来替代C-2舰载运输机的位置。

“出云”级也没有弹射器

除了美国海军之外，日本海上自卫队也是波音公司的潜在意向客户之一。目前日本的两艘“出云”级正在准备改装成能够携带F-35B垂直起降战斗机的轻型航空母舰，虽然战斗机有了，但是日本海上自卫队同样也没有能够在“出云”级上起降的舰载预警机。

中国的直-18预警直升机

在EV-22“预警鱼鹰”出现之前，日本海上自卫队唯一的舰载预警机方案，就只有各种预警直升机可以选择。但是如果EV-22“预警鱼鹰”项目成功的话，那么日本海上自卫队绝对比美国海军对这款机型更感兴趣。

说实话，如果有条件的话，我还是蛮喜欢这款“预警鱼鹰”的。毕竟工作效率对比我们的预警直升机还是要高上一些的。