世界最大飞机“平流层发射”（也叫“大鹏”）传出出售的消息，计划4亿美元就卖。可大家脑中还停留着世界最大飞机首飞的消息。

美国时间4月13日“大鹏”完成了首次试飞。首航飞行时间持续了150分钟，在返回地面之前，飞机爬升到了15000英尺（约4572米）的高度，之后顺利降落，引得不少人啧啧称奇。

据了解，该飞机是由微软联合创始人保罗·艾伦旗下的太空公司制造而成，研发时间多达8年之久。该机体型巨大，为了兼顾轻便性与牢固性，机身部分主要由碳纤维制成；整机共包含28个轮子，6台发动机（采用波音747飞机的现有配件），机体总重约226.8吨，最大起飞重量达560吨，仅其两侧机翼的长度就达到117米，相当于一个标准足球场的长度。

该机设计的目的就是为了更好地携带火箭和卫星到达上空进行发射，以更低的成本完成高空发射，同时尽量避开天气的干扰。可以说，该机的研制具有十分现实的意义，然而，在其完成试飞后不到两个月的时间里，“大鹏”就要易主，寻找买家，还是让人感慨万分。

该机之所以低价出售并非是其自身性能出现问题，而是因为资金的限制。推动该机研发的正是微软联合创始人保罗·艾伦，可是他在2018年时却不幸因病去世。于是，本来就资金短缺的研发项目失去了最有力的支持者，公司也是一度陷入即将关门的传言之中。

保罗·艾伦之所以钟情战机，是因为他的父亲曾经参与“二战”，这段经历给他带来不小的影响。于是，他投入大笔资金进行多年研发，并在2016年与Orbital ATK达成合作协议，这是一家曾获得美国空军火箭发动机订单的私人航空航天制造商。

然而，两个月前飞机成功试飞的消息让不少人振奋不已，以为看到了即将成功的希望。可是随之而来的出售消息让不少人如淋冷水，才意识到公司是真的打算放弃这一项目了。原来，自保罗·艾伦去世之后，大多数的投资者们也失去了信心，并且，短时间内无法盈利的项目对于商人而言宛若天灾，于是不得不断腕止损，提出出售这架刚刚首飞的飞机。对于试飞一事，也仅仅是为了完成保罗·愿望而已，证明其想法的可行性。

尽管公司一直被质疑运营方面存在问题，可是并未公开表示过项目的后续发展问题。如今出售的消息一出，让人不难想到公司现状的惨淡。据消息称，公司自今年以来就一直处于裁员的状态，留下的员工也不再参与建造火箭项目，而是主攻双身飞机。除此之外，他们还面临着强大的竞争对手，前路可谓艰难丛生。甚至CNBC援引知情者称，平流层发射公司即将倒闭，“出售”一行为是为了不让项目夭折。

保罗·艾伦可能也未曾预料到，即便他已经给项目注入了大量资金，倾尽全力支持的科技探索事业，可最后还是落得变卖的下场。他也始终未曾见识到自己所期盼的“大鹏”扶摇直上，甚至因为他的离开而让“大鹏”折翅。

就现在的情况而言，或许出售才是上策。而且目前开出的4亿美元的价格也在不少国家接受范围之内，至于该机最终花落谁手，之后还会不会重现“大鹏展翅”，就要靠时间的检验了。而且随着现在航空航天技术的发展，人们的探索之心也是越来越强烈，相信无论“大鹏”落在哪个国家手中，都会发挥出其最大的作用，为世界的航空探索尽一份心力。