俄罗斯中国和美国拥有目前世界最强大的三大空军，但是这三家的近况却不一样，美国嫌五代机太贵性能有限，加上厂商之间竞争，甚至要返回去购买更新的F15战机，中国步步紧逼，不但快速将歼20投入现役，还大量采购雷达性能先进的歼16等飞机，以维持量的优势。俄罗斯却不一样，原本是和美军在同一水平的，后来却面临诸多问题，居然在最近接收了两架米格35战斗机，这到底是什么操作？

我们先得说说米格35的前身米格29。米格29原本是和苏27同时研究的新一代前线战斗机，在设计之初非常强调格斗和前线机场使用能力，雷达电子和武器系统也较为简单，说直白点就是快速起飞后争夺制空权，夺取制空权后又能甩甩炸弹进行对地攻击。因此米格29拥有仅次于F22的超级爬升能力，在近距离格斗中甚至能够压制美军的F15和F16。但是米格29是苏联特有的机型，改进潜力远不如苏27甚至美军的F16，以至于米格29几乎是苏式飞机惨遭美军和其盟友频繁击毁的代表机型。

按理说，苏联解体后，米格31应该继续服役改进，苏27发扬光大，同时研制新一代战机并且尽快上马米格29飞机的替换型飞机计划，因为解体后的俄罗斯依旧要守护巨大的领土，还得将冷战时期的思想改变，米格29这种前线战斗机已经不适合现代战争了，至少中国这边歼10搭配中国版苏27系列的组合就很好。

然而俄罗斯一直受制于经济，新机型虽然很多，但都只是设计局的纸面项目，说起来中航工业的纸面飞机可能要比俄罗斯还多，只是没有曝光的必要而已。那么俄罗斯只能无奈的在已经落后于时代的米格29身上继续改进，力求达到歼10或者F16的水平。

我们参考一下另一架飞机苏35，原本俄罗斯对自己的估计非常乐观，苏35只是类似于F15C改进版的型号，用于过渡，当T50成熟后就可以换装新战机。然而多方面原因让苏35不再成为过渡机型，而是未来十年甚至20年的主力飞机，并且还成了出口的热门机型。苏35的优势想必大家都知道，那就不必多说。

米格35的身世仔细看起来和苏35极为相似，苏35折腾了很多年终于服役，并且外销中国，之所以拖沓，无非是资金和技术不到位。而米格35从本质上讲俄罗斯并不需要，只是落后机型退役后没有好的补充机型，这种较为优秀的战斗机经过改进后，已经成为最大起飞重量近30吨的中型战斗机，也就是说和大黄蜂差不多了。

那么俄罗斯购买米格35的意图就很明显，米格35本身和苏35重叠部分较多，苏35显然更好用，自己购买米格35无疑是强有力的支持，那就是像苏35一样外销。以印度为例，幻影2000和米格27等机型都要更换，而现在世界上出色的替换飞机除了F16F18和中国有可能外贸的歼10以外（阵风和台风的定位价格和这三者不一样），就剩下性能还很不错的米格35，那么，如果俄罗斯购买了米格35还用于实战，比如叙利亚，印度再购买一批，不就成了自己购买，参战，性能不错，大国购买，其他国家前来咨询，最终谈好价格再购买，这么个良性循环么？

其实从俄罗斯一再强调这款飞机和米格29的不同以及先两架后四架的交付量来看，俄罗斯只是想对外卖飞机而已，除了印度，走得越来越近的南美，传统的中东以及东南亚都会是米格35的热门落脚地。