泰雷兹公司宣布，它已与数字安全公司金雅拓公司合作，开发由全球监管机构和执法部门远程识别和跟踪无人机系统(UAS)的系统。

未来20年，预计将有大量新型无人机进入我们的天空，主要是在低空飞行。由此产生的航空生态系统的复杂性对安全和保障提出了重大的新挑战。这将导致民事当局要求对无人机系统进行更严格的登记和识别。监管框架将影响运营商如何计划任务、获得飞行许可以及安全识别和跟踪无人机。

为了支持客户克服这些复杂多样的问题，泰利斯公司开发了一套航空管理系统，用于管制空域飞行授权的低空物体的空中交通管制。这是一个基于实时数据共享的数字云平台，三年来一直连接着航空参与者和优化运营，现在集成了无人机交通管理(UTM)，使监管和运营之间建立了联系，实现了自动化任务和飞行授权。

将金雅拓的网络安全身份跟踪技术整合到泰勒斯现有的UTM平台，将为民航当局提供更有力的帮助。它提供了“认证无人机身份证”，这意味着监管机构可以在几秒钟内核实无人机的注册号、识别飞行员并确认他们拥有飞行的权利。金雅拓UTM跟踪器建立在泰利斯UTM平台现有的空域和法规遵从能力的基础上。

这些能力最近在美国纽约罗马格里菲斯国际机场的FAA UAS测试基地与奥尼达县和东北UAS空域一体化研究联盟(NUAIR)合作成功地进行了试验。该试验演示了将安全、远程识别和跟踪集成到泰勒斯UTM解决方案中。

“目前的航空生态系统不是为了适应未来几十年我们将经历的那种增长而设计的。作为一个行业，我们的目标是保持最高水平的安全，同时满足快速发展的市场需求，在这个市场上，载人和无人系统可以共存。数据安全和保护，以及公平进入空域，是我们面临的最大挑战。

UTM跟踪器通过蜂窝网络或其他通信技术，使用安全模块和加密系统，由泰利斯UTM系统连接并进行安全认证。该跟踪器嵌入一个GPS用于实时位置信息，并携带一个防篡改元素，用于安全地存储UTM和操作员之间相互认证过程中涉及的所有信息和加密功能。因此，对远程识别信号进行数字签名，对飞行控制器与地面控制站之间的指挥控制通信进行完全加密。

一旦无人机的证书被验证，一条消息被发送到泰勒斯UTM平台，确认任务是安全的，可以执行。如果没有这种验证，就会向UTM发出通知，宣布该任务无效，飞行员和有关当局会自动收到警报。