俄罗斯国防部27日在莫斯科与本国军工企业签署多项武器装备采购合同，总金额超过1万亿卢布（约合1090亿元人民币）。俄罗斯工业和贸易部长曼图罗夫在论坛期间对媒体说，国防部此次采购了76架苏-57战机。俄媒报道，号称“锋利神矛”的俄制第5代战机苏-57率先在其南部军区列装，以增强俄南疆地区的军事实力。

涂装也是战斗力

俄罗斯技术国家集团称，增强了雷达波吸附性能的复合材料已被用在最新的多用途战斗机苏-57和战略轰炸机图-160的驾驶舱顶盖上。该公司指出，隐身涂装使对雷达波的吸收性能增加了两倍。此外，它能使驾驶舱的雷达信号度降低30%。这种涂层会被用在苏-57、苏-34、苏-35、苏-30、米格-29和图-160等各型军机的座舱顶盖上。报道称，这是一种70~90 nm厚的金属氧化物涂层。涂层不仅能增加飞机的隐身性能，还能保护飞行员免受紫外线辐射。

苏-57

苏-57战机代表着俄国防科技工业最先进技术，具备极强的空中格斗和对地攻击能力，是目前俄空天军当之无愧最锋利的“矛”。该款战机最多可同时跟踪30个目标，能发射R-37M超远程高超声速导弹，从而击中300公里以外的高速空中目标。

苏-57被装备与黑海周边，遏制北约东扩

苏-57战机率先装备俄军南部军区，更确切地说是列装在黑海周边地区。此次，首批苏-57战机一反常态地部署到南部军区，透露出当前俄南部战略方向的紧张局势。仅2019年以来，几乎每个月，北约在黑海及周边地区都会举行不同规模的军事演习。

近期，驻扎在欧洲的美国空军B-52轰炸机大队频频现身波罗的海空域，甚至对俄波罗的海舰队发起模拟攻击。有专家表示，来自南部方向的军事压力对俄罗斯来说已经不容忽视。面对美西方东进态势，俄空天军在克里木斯克和塞瓦斯托波尔两地列装苏-57战机，试图在靠近克里米亚、面对北约国家的黑海沿岸形成“掎角之势”：

一是双保险布局。从克里木斯克到塞瓦斯托波尔，虽然目标都瞄准西南方向，但如果一个基地遭到北约和其他国家打击，另一基地的苏-57战机作战行动则不会受到影响。这对于提高俄空天军在这一方向的制空和制海能力作用明显。

二是多点位打击。苏-57战机的列装，不仅可“看住”只拥有3代机、4代机的乌克兰空军，保持绝对优势，还能“看住”以罗马尼亚和波兰为代表的地处中欧的北约国家。伴随美西方持续东进的军事态势，罗马尼亚、波兰等国大量部署前沿军事基地，引进萨德反导系统等美式装备。由于距离近、武器装备更新速度快，俄认为这些国家对其西南方向的威胁越来越大。俄苏-57战机在此关键时刻部署在这一地区，能实现第一波次多点位打击，阻挡多个国家的潜在攻击行动，可谓恰逢其时。

三是零空白补漏。在俄西部方向上，苏-57战机的打击范围与位于加里宁格勒的S-400防空导弹系统作战半径恰好相互衔接，确保俄西部方向的南北作战、地空协同没有空白。同时，在向西纵深方向，北约一线、二线国家都处于苏-57战机攻击范围内。如果苏-57战机结合其他作战编队，将会在俄西部和南部方向补上防御漏洞，对美西方的东进态势起到阻碍效果。

苏-57对战F-22

苏-57的性能如何？这是广大军迷比较关注的问题，其实早在苏-57研发成功之初也就是18年2月份俄罗斯便将苏-57派往了叙利亚战场。在叙利亚的苏-57数量达到了4架。而俄罗斯当时总共制造了12架苏-57，能用于飞行测试的只有10架。

尽管苏-57可用于执行对叙利亚反政府武装的空袭任务，但由于叙反政府武装基本不具备有效的防空武器，苏-57执行这类任务的优势不大，效费比较低，几乎与靶场测试相差不大，检验效果大打折扣。因此，一些俄专家认为，苏-57赴叙一个主要目标便是西方空军的先进战机，特别是F-22。

F-22

那么，苏-57飞赴叙利亚，能否改变这一被动局面？未来一段时间在叙利亚上空会不会发生5代机之间的对决呢？专家指出，如果苏-57和F-22出现空中对峙的情况，那至少说明一方的设计可能是不成功的。隐形战斗机的出动通常经过严密规划，力争使航线在各雷达勘测缝隙间穿过，飞行过程中都会将雷达散射截面最小的方向对着威胁最大的目标。迄今为止，俄罗斯方面尚未爆出有效跟踪探测F-22战斗机的消息。

苏-57如果设计成功，运用得当，应该具有类似的效果。因此，正常情况下，双方采用干净构型（不携带外挂物增强自身反射信号）的隐形战机恐怕难有比试机会。但此前苏-57的隐身设计颇受诟病，若双方真的在空中发生对抗行动，那很可能是苏-57暴露了行踪。