简介

苏联的海怪地效飞行器

奉行“暴力美学”的苏联，是最早研究地效飞行器的国家。早在1923年，苏联科学家尤里耶夫即展开了相关研究。30年代，苏联已经开始进行地效飞行器的试验和理论研究。其他国家也有专家开始研究相关问题。

地效飞行器是一种能够在地面或水面高速飞行的装置，但它不属于气垫船或飞机，尽管它在水面上航行。按国际海事组织和国际民用航空组织的划分，地效飞行器属于船只而不是飞机，时速超过500公里的船！

作为一个不折不扣的飞机和气垫船之间的飞行器，Ekranoplanes地效 飞行器在苏联武装力量中占据了一个独特的位置。利用其担任的突击运输和巡航导弹平台的军用角色Ekranoplanes地效飞行器可以在民用领域提供种独特的商业乘客运输方案。 苏霍伊公司曾经承担了Ekranoplane的研制。

依靠由复杂的空气动力学形成的它行器能带有很少阻力高速掠过水面， 海军用作突击运输的飞行器，该飞行器20世纪60年代初期，用来装备各种导弹。

俄罗斯航空制造商的提案开始认真研究 其中最有名的地效飞行器是KM-Ekranoplane地效飞行器在军用领域的发04, 被称为“里海海怪”。该飞行器重展。 达495吨，并装备了巡航导弹，该飞行器旨在摧毁美国的潜艇。

索科洛夫( Sokolov )用他的A-90“小鹰”迅速成为该领域的领导者，这是在Ekranoplane地效飞行器中使

▼缺乏资金已经使俄罗斯许多先进的航空计划被暂停。

1，为了快速「解把把ehxrmnpians地效电行器用作运输和攻击平台检其设计的有效性，设过精力，众多俄罗斯制造商研制了小型的单座机型以试

2，“小鹰”( ORLYONOK )由于没有资金限制，因此20世纪70年代众多的Ekranoplanes地效飞行器在AV-MF内得到了快速发展。

3，主要用作军用，但是后来的机型在理念上被设计用于民用客运市场。

4，苏联的金融危机导致hmpan地效行器’目前的发展被暂停。

如今，据悉，俄罗斯已经开始重新设计新型的地效飞行器，美国也曾传出也有此方面的研究。

但地效飞行的缺点是非常大的，论搭载，不如船，论速度，不如飞机，就夹在两种之间，不伦不类。理论上地效飞行器是可以飞到一两千的高空上的，但是实际上的飞行高度也就只有两米至十米，超过这个高度，其地面气压效果就没有了，其燃料消耗就非常的惊人。