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“索斯纳”野战防空导弹系统
随着武装直升机的发展和小型反装甲空地武器的不断推陈出新,活动在一树之高的武装直升机以及同样能够携带小型空地武器的无人机已经成为装甲车辆的“心腹大患”,它们往往能从装甲车辆视线所及之外发起突然打击,精准而致命,而装甲车辆本身却没有什么有效的应对之策。为了解决这个问题,俄罗斯陆军拿出了新办法,在机械化步兵使用的BMP-3步兵战车底盘上开发同型的伴随式野战防空导弹系统,“以地制空”,解决威胁装甲和机械化部队的大敌。这一新型新型野战防空导弹系统于2019年6月底在库宾卡举行的俄罗斯“军队2019”展览会上公开展出,名曰“索斯纳”(意译为“松树”)。
“索斯纳”野战防空导弹系统的核心——拦截弹,脱胎于俄罗斯新研制的近程防空导弹“松树”3RK,是由俄罗斯国家技术集团旗下的“高精度综合体”研制的。
作为一种中低空近程防空导弹系统,“索斯纳”野战防空导弹系统的定位是“旨在为地面部队提供防空火力掩护,应对来自中低空目标的全天候的威胁”,特别是要应对“武装直升机、无人机和巡航导弹”等的威胁。
“索斯纳”系统打算替代的,是俄罗斯陆军现役的“箭”-10M 9K35防空导弹系统,该系列防空导弹系统咱们中国人应该不陌生,在中俄联合举行的“和平使命”年度联合军事演习上,它作为俄罗斯摩托化(即机械化)部队的野战伴随防空武器,经常与人民解放军同台联演,表现令人印象深刻。“箭”-10系列导弹从1979年服役后,近40年来不断推出多个改型,至今服役的已经是“箭”-10M4版本,至今仍普遍装备于俄罗斯各个摩托化步兵师/旅部队,可谓是老当益壮。
然而面对野战防空压力日益增加的现实,俄罗斯仍决定用“索斯纳”野战防空导弹系统陆续替代“箭”-10M。目前,“索斯纳”已经通过了国家测试,开始小批量量产服役。
相比老前辈“箭”-10M,采用诸多新设计、新技术的“索斯纳”可谓技术优势明显,全方位领先。
首先,“索斯纳”射程远、射高大,覆盖空域超过“箭”-10M。“箭”-10M4射高3500米,最大射程5000米,而“索斯纳”射高则达到5000米,射程10000米,覆盖空域明显增加。这恰恰是为了应对武装直升机等低空兵器携带的空地导弹有效攻击距离越来越远的现状,是为了更好地打击远程攻击的低空兵器。从展出的拦截弹可以看出,其由前面的弹体和后面的火箭助推器组成(发射后火箭助推器适时分离),其中火箭助推器明显直径要比弹体大一圈,目的自然是为了实现有效增程。
“索斯纳”防空导弹的拦截弹
其次,“索斯纳”设计紧凑,火力容量大。“索斯纳”采用先进的模块化、紧凑化和轻量化设计思路,系统重量比“箭”-10M轻了一半,只要载荷超过3.5吨的装甲车辆都能携带,适装性很强。然而就在重量大幅减轻的前提下,“索斯纳”的火力容量却比“箭”-10M有所增加,系统内携带的防空导弹数量从8枚增加为12枚,多目标拦截能力更强
第三,“索斯纳”自动化水平高。无须像“箭”-10M那样高度依赖人员操纵,这在瞬息万变的空情、敌情下是不利的,低空空袭兵器往往速度较快,留给防空力量发现和反应的时间极短。而“索斯纳”甚至可以做到防空作战时“无人值守”,该系统内集成了红外、白光摄像机、激光测距等多种探测器,具备24小时全天候探测和火控瞄准功能,可有效拦截敌方武装直升机、无人机和巡航导弹为代表的精确制导弹药。而在车辆内部,导弹发射车的车长和操作员都有独立的显示器和控制台,可以控制全套系统作战。全系统都可以由计算机进行控制,具有较高的自动化程度,导弹的引导则可以通过自动模式或者是半自动模式引导。在自动模式下,从发现目标到捕捉和跟踪目标,以及导弹发射乃至击中目标这一流程则实现了完全无人操作。
从技术角度看,为了保障电子对抗能力,“索斯纳”依旧在探测和制导系统上采用了被动探测和制导模式(包括系统内集成的综合光电探测系统),其导引头也依旧保留了“箭”-10M的被动光学制导模式,由于没有使用雷达主动导引,“索斯纳”在战场上无惧反辐射导弹威胁,也无惧电子干扰,具备很强的战场生存能力和电子对抗能力,是令武装直升机这一装甲战车的宿敌极为头痛的狠角色。
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