随着全球气候变暖导致北极冰层融化速度的加快，俄罗斯北方海路的战略价值与商业价值体现得越来越明显，继今年1月俄罗斯国防部宣布俄罗斯海军航空兵米格-31BM战斗机恢复对北极地区的空中巡逻之后，俄罗斯北方舰队航空兵也将组建一个苏-34“鸭嘴兽”战斗轰炸机中队来加强对北方海路的巡逻，组建完成之后将专门负责北方海路西段的空中巡逻。
◎第98独立混编航空团年底将列装苏-34“鸭嘴兽”战斗轰炸机
俄罗斯《消息报》在报道中指出，俄罗斯国防部消息人士透露俄海军北方舰队航空兵将组建一个全新的苏-34战斗轰炸机中队来负责北方海路的空中巡逻。
从俄罗斯北方舰队航空兵的基地分布情况来看，新组建的苏-34战斗轰炸机中队最有可能部署在摩尔曼斯克州的蒙切戈尔斯克机场，目前部署在机场的是北方舰队航空兵第98独立混编航空团，装备苏-24M/MR战斗轰炸机/侦察机，这个团有望在今年年底前接受一批全新的苏-34战斗轰炸机然后组建新的飞行中队。
◎驻扎摩尔曼斯克州蒙切戈尔斯克机场的第98独立混编航空团将巡逻北方海路西段
苏-34战斗轰炸机最大航程4000公里，在携带8吨弹药的情况下作战半径可达1100公里，在经过空中加油之后，苏-34战斗轰炸机的最大航程可以增至7000公里，这意味着苏-34战斗轰炸机在一次空中加油之后就可以覆盖北方海路西段，控制能力和伊尔-38N反潜巡逻机相当。相比伊尔-38N，苏-34的优势在于速度快、载弹量大、机动性相对更强，特别是在携带Kh-35U反舰导弹的时候，后者最大射程可达300公里，战斗部重量145千克，可以摧毁北方海路上航向的“任何不速之客”。
◎驻扎叶利佐沃国际机场的第865独立战斗机航空团巡逻北方海路东段
由于北方海路全程长达7300海里（约1.35万公里），仅凭一个中队的苏-34战斗轰炸机肯定无法完成巡逻，需要将北方航路航分成多个巡逻段。根据俄罗斯国防部今年1月发布的消息，北方海路东段的巡逻任务将由俄罗斯海军太平洋舰队航空兵第865独立战斗机航空团的米格-31BM战斗机执行，也就是北地群岛以东这一段，包括拉普捷夫海、东西伯利亚海及楚科奇海航段，除米格-31BM战斗机外太平洋舰队航空兵的伊尔-38N反潜巡逻机也将在北方海路东段巡逻，目前东段的空中巡逻单次需要5个小时以上，待北方航线全面开通之后将保持24小时持续空中巡逻状态。
北方海路是连接欧亚大陆东西两端的一条新航线，航线主要沿着俄罗斯领土北端自西向东延伸，全长约7300海里，相比目前开通的欧洲-苏伊士运河-亚洲航线要短将近50%，货运时间缩短1/4以上，可减少15%的运输成本，被视为21世纪最有前景的洲际海运航线。在2018年的时候，俄罗斯已经制定法律规定外国军舰通过北方海路的系列规定，包括随时接受俄罗斯海军飞机登临检查等。
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