朝日新闻7月1日报道，今天在日本航空自卫队小松基地，10架F-15J战斗机进行飞行训练。训练结束后，10架F-15J战斗机依次降落，最后落地的长机飞行员竟然忘了放起落架，导致F-15J战斗机以机腹着陆，飞机损坏严重。
F-15J战斗机是日本按许可证自行生产的美制F-15C型战斗机。是上个世纪80年代以来，日本空自的核心主力战斗机。F-15作为美国空军四代机中最先进的双发重型战斗机，在冷战时期仅出口给几个"铁杆"盟友：以色列、沙特、日本三国，在新世纪才又出口给新加坡和韩国。
F-15战斗机由美国波音公司研制，是一款双发双垂尾重型战斗机。F-15的研制主要是美军基于越南战争的经验，认为随着地空导弹的发展，单纯的高空高速战斗机已经不能满足作战需求，新式战斗机需要更高的机动灵活性，并配合强大的机载电子对抗系统，以便能够摆脱地空导弹的追击，在空战中也能凭借灵活性占据优势。这一指导思想被称为"能量战斗机"思路，美军的第四代战斗机F-15和F-16都是依照"能量战斗机"的思路设计并生产的。
日本装备的F-15J型战斗机基础航电和结构和美制F-15C型战斗机基本一致，同样采用APG-63型雷达系统，并可以配套发射AIM-7"麻雀"空空导弹和AIM-9响尾蛇空空导弹，在1980年代，这是当时西方国家战斗机中最顶级的配置，在苏联的苏-27战斗机量产之前，苏联没有一种战斗机能够与之抗衡。因此凭借223架F-15战斗机，日本空自在八九十年代时堪称东亚第一空中劲旅。
不过在经过了30多年后，日本的F-15战斗机也开始逐步老化过时，近年来，随着日本周边国家空军的崛起，日本的F-15战斗机出勤率大大提升，这导致了F-15战斗机加速老化。根据日本媒体自己的统计，在最近的10年时间里，日本F-15战斗机发生包括零件掉落、坠机等各类事故70多起，已经严重影响了该机的正常执勤任务。
不过本次的F-15降落事故却并非飞机的机械故障，而是飞行员自己忘记了放下起落架。这说明日本空自目前的训练水平和飞行员的个人素质和1990年代相比，也有了很大的退步。这和F-15战斗机的寿命耗尽也有很大关系，因为在冷战期间，日本飞行员在整个西方世界中属于比较拔尖的存在，当时日本飞行员的年训练时间在220小时以上，和美国齐平，而北约的欧洲国家飞行员训练时间通常只有180～200小时。而由于日本空自飞机的寿命相继到期，但是又没有相应的飞机来填补空缺，因此日本空自飞行员的年训练时间已经下降到约160小时，训练时间不足，也是造成飞行员误操作的重要原因。
目前日本空自能够飞行的F-15战斗机大约为189架，算上今天坠毁的，大概只剩下188架，这些飞机目前最长服役期已经超过40年，属于超期服役，而最短服役期也超过了20年，基本接近寿命后期。只有尽快生产并装备F-35战斗机，才能替换掉已经垂垂老矣的F-15，日本空自想在未来10年内继续保持战斗力，就需要加快生产更多的F-35战斗机。
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