据《印度教徒报》7月1日报道，印度国防部长什里帕德·奈克于当天表示，尽管印度海军一直在追加维护资金，并竭力保障水电等资源的正常供给，但退役航母“维拉特”号恐怕还是得和它的退休生涯说再见了。
自2017年维拉特号正式退役以来，印度政府一直想方设法为它在退休之后寻找到一个好的归宿。虽然印度海军也曾想过把维拉特号改建成高级酒店，又或者是海上博物馆，可如今两年时间过去了，所有试图挽救维拉特号一把的努力最后无不付之东流。如今连印度国防部也对它放弃了治疗，如无意外，那么接下来等待着维拉特号的，将会是和它曾经的前辈“维克兰特”号航母相同的宿命——被拆卸成一堆废铁。
奈克指出，由于始终都没有收到过一份能够说清如何才能维持维拉特号独立资金运营的提案，所以军方无法将这艘退役航母移交给任何地方政府。因此出于安全因素考虑，印度国防部在与海军进行协商后，最终决定放弃维拉特号。
虽然印度国防部心意已决，但并不意味这就是印度舆论界希望看到的结果。此前印度各界一直都在努力试图让维拉特避免重蹈维克兰特号的覆辙，安德拉邦前首席部长Naidu曾于2016年10月提交了一份提案，建议海军同该邦的合资企业进行合作，将维拉特号改建成一座综合博物馆，如此一来它就能承接包括旅游观光和酒店饮食等业务。但可惜的是，这项提案并没有令印度国防部感冒，后者仅时隔两个月后便将其打回原主。
2018年，马哈拉施特拉邦政府也提出过一项建议，同样是希望将维拉特号改建成博物馆或高级酒店，但这回却没有企业愿意接这个盘子了。
维拉特号的前身是英国海军的“半人马”级航母“赫尔墨斯”号，该舰排水量超过2万7000吨，自1959年至1984年一直在英国海军中服役，后又于1987年转卖给印度，印度在对其翻新之后便将其重新命名为“维拉特”号，并在此后继续服役了30年后，直至2017年在孟买造船厂退役。
在维拉特号之前的维克兰特号也是印度从英国淘回来的半人马级航母，它在印度海军中服役了17年于孟买造船厂退役。虽然印度政府也曾考虑过将其改建成博物馆，但这个设想最终没能实现。维克兰特号最终于2014年被送往拆船厂，并被拆卸成废钢材。
虽然活着的时候没能成功转型，但被拆成废钢材后的维克拉特号反而找到了新出路。印度第二大摩托车制造商巴贾吉汽车公司相中了这堆钢材，并于2016年宣布将它们购买下来，用于打造他们的新款主打摩托车——巴贾吉V（V即维克兰特之意）。
巴贾吉对于这款新车非常得意，专门为它设计了一句无比霸气的广告词：“来自维克兰特的钢铁，20万印度人自豪的标准”。而且这款车的售价也不算太贵，只消5600人民币你也可以骑回家。
不知道从维拉克号身上卸下来的钢材，又会被造成哪一款印度摩托车呢？
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