首飞数年无法服役引非议！屡次亮相航展不见订单，未来何去何从？如果谈起国产歼31战机的话，那么自然引起了许多话题，论起这款战机首飞数年，至今尚无法服役引人们非议！但是这个项目一直就没有终止，也不时的参加国际航展，在2019年的巴黎航展上，歼31模型再次亮相海外，许多人在分析了相关的照片之后，又提出了新的结论，认为这款战机又有新的变化。每次航展上展示的歼31模型都不尽相同，垂尾、武器舱与座舱等处都可以发现变化，这次的重点为发动机舱，如果仔细看，似乎有加大之意，更加突出，或许表明，其配用的发动机发生了变化，不得不需要有更大的发动机舱来容纳发动机。根据多方的说法，正在研制一款新型发动机：涡扇-19，该发动机在个头上相近于歼31原型机所使用的RD93，但是推力等参数更高，此前的消息表示其即将完成，如今的变化表明，研发单位已经准备好换发了，一旦这一工作完成，解决了标配发动机的问题了，那么歼31的性能也就完美了。别看屡次亮相航展，却不见订单，未来何去何从？也许大家的心态过急了，现代航空研发从来不是按天计算进度的，而是按年算，与国外同行相比，歼31项目依然处于正常的研发状态，算不上缓慢。中国的科技是确实有了很大的提高，但是我们的能力并非是无限，在开发项步优先度上，歼31与歼20必然有所取舍，歼31的进度有所缓慢也是必然了，也许随着各项技术的进步，歼31项目结成硕果也只是时间问题，我们没有必要过多的提出质疑，应该为中国的科研工作者鼓气，而不是泄气，让我们期待他的进步吧。即便歼31项目没有真正的修成正果，还没有定型，但是种种迹象表明，这个项目并没有终止，在歼20已经成功量产的条件下，歼31项目将获得更多的发展支持，正在逐步走向成熟，从目前展示的一些情况来说，这款战机实际性能非常值得期待，F35头号对手终于名至实归。目前全球已经完成首飞的五代机，一共只有5款，在未来的5年内，第6款的可能性不大，在10年内，第6款五代机入役的可能性更低，那么简单一点说：如果没有歼31的话，那么未来十年内，F35战机将成为国际市场上唯一一款可供客户选择的五代机！也许很多人有意或者无意间在无视这一点，或者说，这就是某些人反对歼31项目的原因，现在歼31是未来十年内，唯一有希望打破F35对国际市场的独占机会的型号，成为某些人所不喜欢的对象，欲除之而后快！某些人试图通过嘴上功夫就让我们砍掉歼31项目，这一图谋能够成功吗？也许在国际航展上不断摆出的歼31模型，正在回答他们！