首飞数年无法服役引非议!屡次亮相航展不见订单,未来何去何从?如果谈起国产歼31战机的话,那么自然引起了许多话题,论起这款战机首飞数年,至今尚无法服役引人们非议!但是这个项目一直就没有终止,也不时的参加国际航展,在2019年的巴黎航展上,歼31模型再次亮相海外,许多人在分析了相关的照片之后,又提出了新的结论,认为这款战机又有新的变化。每次航展上展示的歼31模型都不尽相同,垂尾、武器舱与座舱等处都可以发现变化,这次的重点为发动机舱,如果仔细看,似乎有加大之意,更加突出,或许表明,其配用的发动机发生了变化,不得不需要有更大的发动机舱来容纳发动机。根据多方的说法,正在研制一款新型发动机:涡扇-19,该发动机在个头上相近于歼31原型机所使用的RD93,但是推力等参数更高,此前的消息表示其即将完成,如今的变化表明,研发单位已经准备好换发了,一旦这一工作完成,解决了标配发动机的问题了,那么歼31的性能也就完美了。别看屡次亮相航展,却不见订单,未来何去何从?也许大家的心态过急了,现代航空研发从来不是按天计算进度的,而是按年算,与国外同行相比,歼31项目依然处于正常的研发状态,算不上缓慢。中国的科技是确实有了很大的提高,但是我们的能力并非是无限,在开发项步优先度上,歼31与歼20必然有所取舍,歼31的进度有所缓慢也是必然了,也许随着各项技术的进步,歼31项目结成硕果也只是时间问题,我们没有必要过多的提出质疑,应该为中国的科研工作者鼓气,而不是泄气,让我们期待他的进步吧。即便歼31项目没有真正的修成正果,还没有定型,但是种种迹象表明,这个项目并没有终止,在歼20已经成功量产的条件下,歼31项目将获得更多的发展支持,正在逐步走向成熟,从目前展示的一些情况来说,这款战机实际性能非常值得期待,F35头号对手终于名至实归。目前全球已经完成首飞的五代机,一共只有5款,在未来的5年内,第6款的可能性不大,在10年内,第6款五代机入役的可能性更低,那么简单一点说:如果没有歼31的话,那么未来十年内,F35战机将成为国际市场上唯一一款可供客户选择的五代机!也许很多人有意或者无意间在无视这一点,或者说,这就是某些人反对歼31项目的原因,现在歼31是未来十年内,唯一有希望打破F35对国际市场的独占机会的型号,成为某些人所不喜欢的对象,欲除之而后快!某些人试图通过嘴上功夫就让我们砍掉歼31项目,这一图谋能够成功吗?也许在国际航展上不断摆出的歼31模型,正在回答他们!