现代技术的进步，让人类开发北极地区能源的梦想越来越接近于现实，在这一背景之下，俄罗斯积极投入北极开发项目，俄罗斯的野心可不小，图谋独占北极的所有好处，这让美国不能接受。现在俄方不惜重金发展核动力破冰船，以求扩大在北极地区的活动，这就逼美国动手订购新款破冰船。

最大破冰船下水

2019年4月时，美国签署了第1艘重型破冰船的采购合同，价值约7.46亿美元，这是美国的时隔40多年之后再次采购破冰船，目前美国最新的一艘破冰船为2000年服役的中型破冰船，另一艘为1976年服役的大型破冰船，这是美国目前仅有的两艘破冰船，已经远远不能满足新的要求。

俄破冰船

如今美国打算建造的新一代破冰船为满载33000吨级，全长140.2米，宽26.8米，比目前的现役破冰船要提高了不少，按计划该船将在2014年交付使用，同时有计划在后继采购两艘，从而拥有三艘大型破冰船，为此总共将花费约19亿美元，最终目标是建造至少6艘大型破冰船，从而让美国在相关领域追赶上俄罗斯。

现有破冰船

关于建造这些破冰船的目的，美国将为满足北极和南极商业、旅游、科研及国际活动增多所带来的独特任务需求”，同时也承认，同“北极在地缘战略竞争中的作用越来越大”，“破冰船是我们国家在极地地区存在的关键。”

北极航线

也许许多人这时又会吵吵美国建造破冰船没有什么难度，这个有点想象了，其实，大型破冰船对于美国是个技术挑战，它是美国在四十多年前就放弃的技术。所以说对美国绝对不会很容易，毕竟是一场挑战。

未来的美国破冰船

如今美国又拾起来破冰船技术了，不算什么难事，但是价值有多高尚为问题，美国的破冰船队规模无法与俄罗斯相比，质量上也相差很大，仅靠几艘破冰船能够在北极地区发挥多大的效果才是一个很大的问题，破冰船的主要用途就打通航线，可是美国开辟北极航线的需求太小了，仅仅是为了军事用途的话，打造这么多的大型破冰船又显得没有什么用处，仅仅为与俄罗斯抢夺北极圈，似乎有点不合算了！但是这笔投资美国不得不花，也许还得考虑再继续增加，毕竟俄罗斯在相关领域投入更大，仅新一代核动力破冰船就一次建造了三艘，拥有全球最大的极地破冰船队，以目前的状态来说，俄罗斯在北极处于优势地位，美国想与之竞争还需要作许多工作，那么自然也别想少花钱了。