周一晚8点30分，一艘在巴伦支海执行秘密任务的俄海军潜艇在深海发生严重事故，尽管潜艇官兵反应及时处理妥当，保住了潜艇。但也成为了自2008年日本海俄潜艇事故，乃至2000年库尔斯克号沉没事故以来俄海军出过最严重的事故，14名校级军官阵亡，俄海军损失重大。

▲210型核潜艇目前为数不多的实际照片，可以看出来体积很小

事故发生后，普京总统表示："这对北方舰队来说是一个非常大的损失！甚至对整个俄军也是重大损失！"并要求俄罗斯国防部长绍伊古大将亲自前往下诺夫哥罗德彻查，甚至在绍伊古前往之前俄罗斯海军总司令尼古拉·埃文梅诺夫也早已赶赴现场调查。至于此次事故到底因为什么给俄海军造成了这样大的损失？此次事故的核潜艇对俄罗斯来说到底有多重要？事故已经发生了4天，尽管俄罗斯国防部已经确认因涉及机密，不会透露此次事故调查的详细内容，但从目前公开的信息，乃至俄罗斯消息人士的分析来看，我们依旧能将此次事故的一些要点大概整理清楚。

▲绍伊古向普京汇报此事，注意普京此时的沉重表情

首先得确定一点，此次事故影响重大分为两个方面，一个方面是失事潜艇本身，一方面是14名因为事故阵亡的潜艇兵。下面铁匠君一一来分析一下：

第一，失事潜艇本身就属于高度机密的军用核潜艇。这一点毋庸置疑，从1988年在北德文斯克造船厂开建以来美国情报部门就对这艘深潜核潜艇兴趣斐然，但建造过程全部封闭，根本得不到任何相关信息。2003年栖装之后，科拉半岛的母港甚至专门为210级核潜艇建造了全封闭码头，避免外界拍摄。从列装到出事以来，只被间谍卫星拍到4次，而即便上浮拍摄到的照片也多为俄罗斯爱好者不慎拍摄并流出。可以说外界对它的信息知晓程度相当低，只知道它是深潜型核潜艇，按国防部的话，还是属于研究型核潜艇，当然从此次出海人员来看，这个"研究"可能是幌子亦或者辅助目的。

▲被间谍卫星拍摄到的低清照片，流出只有这一张

而且失事的210级核潜艇本身对俄罗斯海军意义重大。210级核潜艇属于深潜核潜艇，潜水深度已知完全能达到水下3000米以上（参考俄新社2012年关于该潜艇参与"北极-2012"项目的新闻可以得知），并在水下3000米深度成功完成既定作业任务。尽管有些资料显示该潜艇极限潜水深度可达6000米，但并未证实。也就是说该潜艇的潜水深度比正常核潜艇深5倍，而且自持能力相对较强，隐藏在深海中的隐蔽性相当高，完全可以躲避敌反潜部队的声呐，执行间谍侦查、水下巡逻乃至破坏敌军水下通讯电缆等工作，为己方海军提供必要的非作战支援。

▲执行的主要是海底深潜任务

而目前为止，世界各大国对北极地区的开发已经进入"明争暗夺"的地步，该潜艇在非军用领域也能实现较强的作用，例如深海海底探测、海情探测、水文探测、水下油气探测等等。其研究型的辅助目的能更好的帮助俄罗斯在北极地区确立北极环境乃至资源方面的先手优势，自然意义重大。

▲位数不多被拍摄到的210型核潜艇实际照片

第二，此次阵亡人员均为俄罗斯海军潜艇部队精锐，14名阵亡潜艇兵当中有13名校官，其中包括7名海军上校（其中2人为俄罗斯联邦英雄称号获得者）、4名海军中校、2名海军少校，还有1人为海军大尉。

▲此次阵亡的14人全体照片

阵亡名单如下：

1、丹尼斯·弗拉基米洛维奇·多隆斯基（Денис Владимирович Долонский）海军上校，"俄罗斯联邦英雄称号"获得者，曾获得1枚"勇气勋章"、1枚"战功勋章"、1枚"海洋功绩勋章"、1枚2级"为祖国服务奖章"。

2、尼古拉·伊万诺维奇·菲林（Николай Иванович Филин）海军上校，"俄罗斯联邦英雄称号"获得者，曾获得3枚"勇气勋章"、1枚"战功勋章"。

3、弗拉基米尔·列昂尼多维奇·阿班金（Владимир Леонидович Абанкин）海军上校，曾获得1枚"勇气勋章"、1枚1级"为祖国服务奖章"、1枚"乌沙科夫海军奖章"。

4、安德烈·弗拉基米洛维奇·沃斯克列先斯基（Андрей Владимирович Воскресенский）海军上校，曾获得3枚"勇气勋章"、1枚"军功勋章"、1枚2级"为祖国服务奖章"。

5、康斯坦丁·阿纳托里耶维奇·伊万诺夫（Константин Анатольевич Иванов）海军上校，曾获得1枚"勇气勋章"、1枚"战功勋章"、1枚1级"为祖国服务奖章"、1枚2级"为祖国服务奖章"、1枚"乌沙科夫海军奖章"。

6、捷尼斯·亚历山德洛维奇·奥帕林（Денис Александрович Опарин）海军上校，曾获得1枚"勇气勋章"、1枚2级"为祖国服务奖章"、1枚"乌沙科夫海军奖章"。

7、康斯坦丁·尤里耶维奇·索莫夫（Константин Юрьевич Сомов）海军上校，曾获得3枚"勇气勋章"、1枚1级"为祖国服务奖章"、1枚2级"为祖国服务奖章"。

8、亚历山大·瓦列里耶维奇·阿芙多宁（Александр Валерьевич Авдонин）中校，曾获得1枚"勇气勋章"、1枚2级"为祖国服务奖章"。

9、德米特里·亚历山德洛维奇·索洛维也夫（Дмитрий Александрович Соловьёв）中校，曾获得1枚"勇气勋章"、1枚2级"为祖国服务奖章"、1枚"乌沙科夫海军奖章"。

10、谢尔盖·彼得洛维奇·达尼尔琴科（Сергей Петрович Дальниченко）中校，曾获得1枚"勇气勋章"、1枚2级"为祖国服务奖章"。

11、亚历山大·谢尔盖耶维奇·亚西里耶夫（Александр Сергеевич Васильев）中校，曾获得1枚2级"为祖国服务奖章"、1枚"苏洛沃夫勋章"。

12、维克多·耶尔盖耶维奇·库奇明（Виктор Сергеевич Кузьмин）少校，曾获得1枚"乌沙科夫海军奖章"。

13、弗拉基米尔·根纳季耶维奇·苏悉尼切夫（Владимир Геннадьевич Сухиничев）少校，曾获得1枚"勇气勋章"。

14、米哈伊尔·伊戈列维奇·杜布科夫（Михаил Игоревич Дубков）大尉，曾获得俄罗斯联邦国防部颁发的部门奖章。（以上信息出自俄新社网站，铁匠君翻译）

▲此次事故阵亡的2位俄联邦英雄称号获得者，左为菲林上校，右为舰长多隆斯基上校

从上文铁匠君翻译的阵亡列表可以看出，此次阵亡人员全部为俄罗斯海军军官，而且都是俄罗斯海军功勋级军官。以7名上校为例，基本上放在其他军舰上都是驱逐舰舰长乃至潜艇艇长的身份，更何况这些人绝大部分从年纪上看都是四五十岁上下，多数是从苏联红海军时期摸爬滚打起来的老兵出身，战斗经验和事故处理经验都相当丰富。此次事故给俄罗斯海军造成的影响其实相当于：任务未必执行完，却因为事故死了十几个舰队指挥官，其影响甚至远高于俄罗斯空天军负责的联盟号载人飞船失事。

▲此次事故中阵亡的7名非上校的军官

我们可以从一个小例子当中得出这些优秀军官的事故处理素质如何。根据国防部长绍伊古大将对普京汇报时的的描述我们可以得知，此次出海的25名船员当中，除军事人员以外还有平民身份的工业代表，事故发生之后，这些军官选择将平民身份的工业代表转移到安全舱段，并关闭舱门进行灭火作业，避免火情蔓延，并在最大限度上保证潜艇安全存活。也正是因为他们将自己封闭在着火舱段内，所以才在灭火完成之后，仍然因为吸入大量燃烧产生有毒气体的缘故导致集体中毒死亡。但剩下的11人当中，在5人重伤的情况下仍然在事发半小时后完成了紧急上浮（晚上9点，当时有斯摩凌斯克的渔民目击证明），并返回母港。这种心理素质、对祖国的责任心理乃至对事故处理的了解程度都是十分难得的。

▲通常情况下，210型核潜艇会由改装过的战略导弹核潜艇携带，例如"奥伦堡"号（BS-136）

当然在这里铁匠君要强调一点，不要说什么"素质真么好，怎么还死人"的风凉话。因为210型核潜艇本身只有2000吨，而且为了保证潜水深度，承压内舱被设计成7个直径6米钛合金球串联的形状，内部体积进一步压缩，而且还要容纳动力舱，轮机舱，舰长舱段等必要的舱段，内部可供活动的体积相当有限。一群人挤在这种环境下，起火就意味着必须阻隔舱门进行灭火作业，保住潜艇，避免火势向核反应堆所在的动力舱蔓延，这甚至是唯一，也是最好的事故处理方案。

▲210级核潜艇的结构布局，可以看出来内部的圆球形舱室，体积被进一步压缩

说完了这些重要程度之后，我们再来说一下事故发生的原因是什么？当然这里还是得强调一点，由于该潜艇俄一切动向都属于俄罗斯海军的绝密军事信息。所以我们不可能获得来自官方的事故调查报告，只能从一些俄罗斯权威媒体的新闻描述来大概还原事情的真相。

▲绍伊古向普京汇报调查结果，再次注意普京此时的表情

根据俄罗斯《生意人报》的报道来看，俄罗斯国防部长绍伊古大将从下诺夫哥罗德返回之后向普京汇报了初期的调查结果。调查结果显示，此次事故的主要问题是蓄电池舱短路引起的起火：该航母的蓄电池短路，电流升高之后发热引燃了电线的编织物外皮或者周边的变压器油，刺鼻的浓烟在事发之后通过通风系统迅速弥散在整个潜艇内舱当中。火势在蔓延之后，此时还有救火能力的军官选择关闭舱门灭火，避免火势蔓延到核动力舱段引发核泄漏事故。当然这些信息都只是来源于《生意人报》的信息来源，俄罗斯国防部大概率不会披露相关的事故调查报告。

▲《生意人报》的报道，用的就是"深潜器事故原因被认为是电池起火" 作为题目

除了绍伊古向普京的表述之外，我们也可以从其他方面来印证"电池舱短路"引发起火这一说法的真实性。例如俄新社报道，意大利总理朱塞佩·孔戴对普京表示，为俄潜艇线路短路引发起火、14人死亡事件表示慰问和哀悼。换句话说这个说法是得到了外界新闻媒体乃至情报部门认可的，而俄罗斯国防部也并未否认这一说法，基本上等同于默认了。

▲俄新社关于意大利总理慰问的新闻这一段也能默认"电池舱"事故了

其实很多人不能理解的是为什么一艘核潜艇还需要配备蓄电池？按理说核反应堆能带来的动力和续航远比蓄电池来的长啊？其实不管是柴电潜艇还是核潜艇大都有柴油机、发电机和蓄电池，只不过柴电潜艇的这些设备是作为主要动力来源使用，而核潜艇则是作为辅助动力源使用而已。

▲在此之前流行的说法阴谋论很强

这一说法就相当于驳斥了此前的三个比较典型的阴谋论论调了，也就是以色列谣传的"美俄潜艇交火"、国内媒体谣传的"回收以色列坠机F-35"和"北约联合反潜演习对抗"的说法。

▲库尔斯克号核潜艇残骸

事故发生4天之后，谜题已经基本揭开，尽管俄军人的坚毅和奉献精神令我们称赞，但事发后留给我们的是什么？无尽的遐想，为什么从1992年开始，俄罗斯会连续发生8起潜艇事故，次次震动世界，这里面才是真正值得俄海军和我们思考的地方。