今年1月份，美国朱姆沃尔特级驱逐舰（DDG1000）二号舰迈克尔·蒙苏尔号（USS Michael Monsoor）的服役仪式在圣迭戈正式举行，这意味着朱姆沃尔特级驱逐舰的服役数量增加到了2艘；而朱姆沃尔特级驱逐舰的三号舰林登·约翰逊号（USS Lyndon B. Johnson）也已经在去年年底下水，预计2020年左右，这艘万吨级驱逐舰也将一并投入使用。
作为美国海军的新锐战舰，朱姆沃尔特级驱逐舰的发展，无疑代表了美国在造舰技术方面取得的重大突破，朱姆沃尔特级驱逐舰的造价高达数十亿美元，标志性的隐身舰体设计使其赢得了“科幻战舰”的称号。除了隐形技术突出之外，朱姆沃尔特级驱逐舰还使用了更多的关键技术，其中包括MK57先进垂发装置、先进舰炮系统（AGS）、双波段雷达等，大量新技术的应用，使得朱姆沃尔特级驱逐舰成为当代美国海军的标志性战舰。
当然，表面风光的同时，朱姆沃尔特级驱逐舰也正面临种种问题。要知道，这种战舰虽然先进，但是总数量也就造3艘而已，计划2020年入役的林登·约翰逊号，将是该级舰的最后一艘。仅有的3艘同型舰，究竟能发挥多大作用呢？这一点或许美国海军思考得更清楚。一款技术超前的万吨级战舰，如今却与美国海军的当下大战略格格不入。如何实现转变发展，已经成了美国海军需要认真面对的一个大问题。
朱姆沃尔特级驱逐舰的命名仪式
朱姆沃尔特级驱逐舰的发展源自上世纪90年代美国海军大战略发展的调整结果，在苏联宣告解体之后，美国海军顿时迎来“辉煌与失落并存”的时代。“辉煌”的是，昔日对手已经不复存在，美国海军瞬间一家独大。而“失落”的是，对手的消失，让美国海军的发展失去了参照对象，进而开始感到茫然，对于未来的海军战略目标，美国也不得不重新定位。
苏联解体之后，俄罗斯继承了大批武器装备，其中也包括原来的多支舰队，但是由于经济不景气，俄罗斯的海军战略开始退缩，暂时不再谋求远洋海军目标，美国海军失去了一个重要对手。放眼全球，在当时美国海军几乎没有势均力敌的大洋对手，因此美国海军和美国海军陆战队高层开始认为，接下来陆地投送将成为关键议题，美国海军陆战队肩负着对地作战的重要责任，而美国海军将必须全力提供配合，后面新研制的战舰，需要能够为美国海军陆战队的行动提供掩护。
在海军大战略开始调整的情况下，美国取消或者压缩了一些冷战时期的军备项目，例如著名的海狼级核潜艇，就在产量上被直接压缩到了3艘。就产量而言，海狼级核潜艇和朱姆沃尔特级驱逐舰还真有点“同病相怜”。并且，两者被砍的原因竟然也都一样，海狼级核潜艇是因为不合时宜而被压缩产量，这个理由最终也被应用在朱姆沃尔特级驱逐舰身上。
朱姆沃尔特级驱逐舰
当然，在当时美国还没有充分意识到超前海军战略所带来的种种风险问题，所以重点对陆的原则方针得到了推行，朱姆沃尔特级驱逐舰就是在对陆思维影响下产生的新舰型。1997年，朱姆沃尔特级驱逐舰项目正式开始进入研制阶段。而在不久之后，美国又开始规划生产大批的濒海战斗舰，显然，这一切都和美国的对陆作战战略有关。美国认定今后在大洋上暂时不会有强大对手出现，因此目光焦点应当从海上回归到陆地。
由于考虑到需要在近海浅水区域出没，朱姆沃尔特级驱逐舰非常重视舰体隐身设计，由此催生了其独特的外观方案，这可以让朱姆沃尔特级驱逐舰的隐形能力得到全面提升，雷达探测到朱姆沃尔特级驱逐舰的几率甚至不足十分之一。同时，朱姆沃尔特级驱逐舰的降噪技术也是很先进的，它们和美国的洛杉矶级核潜艇一样地安静。
但到了现在看来，这一切似乎都和现实脱节了。应该说，站在发展之初的角度看，朱姆沃尔特级驱逐舰的技术确实是十分超前的。然而世界战略格局的发展，并没有按照美国推演的结果去走。多极化发展的趋势，决定美国海军不可能继续一家独大。新兴海军大国的崛起，让美国又不得不面对大洋战舰的需求。
正是因为现实形势出现转变，所以朱姆沃尔特级驱逐舰已经不再具备替代提康德罗加级巡洋舰的能力了。而且，大量新技术的堆叠，又使得朱姆沃尔特级驱逐舰的造价奇高，甚至几乎可以和美军的航空母舰比谁贵了。如此一来，朱姆沃尔特级驱逐舰的发展便陷入困境，美国海军不得不削减了采购数量。
朱姆沃尔特级驱逐舰
朱姆沃尔特级驱逐舰现在的计划生产数量为3艘，如果不继续增产的话，它们所能发挥的作用将极为有限。因为美军的航母并不是专业的对陆作战舰型，所以朱姆沃尔特级驱逐舰不太可能编入航空母舰战斗群，它们是另外“组队”活动的。然而只有3艘的朱姆沃尔特级驱逐舰，在脱离航母编队的情况下，实在也发挥不出多大的作用。
如何让朱姆沃尔特级驱逐舰重新焕发生机呢？美国海军近年来琢磨着成立一个新的评估委员会，其目的就是要让朱姆沃尔特级驱逐舰的任务指标得到重新定位。简单来讲，美国意识到朱姆沃尔特级驱逐舰作为一种海岸战舰，实际上没有多少存在价值，不如重新定位它的任务环境，让朱姆沃尔特级驱逐舰重返大洋，继续成为一款大洋战舰。
这样的改变是存在可行性的，因为朱姆沃尔特级驱逐舰是一种满载排水量超过1.4万吨的大型战舰，其舰体空间足够大，利于改装，同时也能够更好地适应大洋水域风急浪高的环境。美军如果有相关计划的话，可以考虑为朱姆沃尔特级驱逐舰加装一些设备，以使之重新成为一种标准的大型远洋驱逐舰。
朱姆沃尔特级驱逐舰
朱姆沃尔特级驱逐舰需要优化的设备，可能包括“宙斯盾”作战系统，以及专业的反舰导弹模块。由于重视支援陆地，因此朱姆沃尔特级驱逐舰没有刻意优化整合式水面作战体系，但是美国目前已经掌握这一方面的成熟技术，只要朱姆沃尔特级驱逐舰的“宙斯盾”设施得到完善，那么其探测、防御、反击能力将能够得到全面优化。
并且，朱姆沃尔特级驱逐舰的反舰能力也应当重新得到重视，毕竟如果重返大洋的话，朱姆沃尔特级驱逐舰所面对的就不是来自陆地的火力了。目前朱姆沃尔特级驱逐舰拥有80单元的MK57先进垂发装置，如果必要的话，通过改装升级，仍可以让朱姆沃尔特级驱逐舰获得不错的舰对舰作战能力。
假如朱姆沃尔特级驱逐舰重返大洋，那么它们将可以和提康德罗加级巡洋舰、阿利·伯克级驱逐舰一样，重新编入美国海军的航母战斗群。这样的话，即使数量少也没有关系，因为还有其它舰型共同护卫航空母舰。
而即使不是编入航母战斗群，朱姆沃尔特级驱逐舰也仍然可以在大洋上找到用武之地，因为它的隐蔽能力极好，改装之后如果拥有“宙斯盾”系统和各类反舰、反潜、防空武器，那么其综合作战性能将继续得到全面提升。朱姆沃尔特级驱逐舰本身就是一种超前发展的舰型，即使站在今天的角度看，它们也仍然足够先进。完成改装的话，它们就是实力雄厚的“海上猎人”。
朱姆沃尔特级驱逐舰
当然，即使美国真的有意重新定位朱姆沃尔特级驱逐舰，但是所针对的目标，应该也就是现在的这3艘了。目前看来，美国不大可能继续扩充朱姆沃尔特级驱逐舰的产量，因为很快，美国的下一代未来大型水面战舰项目就要进入采购环节了。预计在2023财年，这些工作就会启动。在这个时候，美国继续采购朱姆沃尔特级驱逐舰的可能性是很小的。
尽管如此，但是朱姆沃尔特级驱逐舰的设计方案，仍然有可能被沿用在下一代战舰上，甚至未来的美军大型水面战舰，也可以被视为是朱姆沃尔特级驱逐舰的改型。站在这一角度，可以认为朱姆沃尔特级驱逐舰有可能在未来以另一种方式重生。
其实在去年的时候，美国海军学院新闻网就已经报道了关于准备在2023财年采购下一代大型水面战斗舰的计划，根据美国海军主管人员披露的消息，下一代战舰的设计方案，将兼具伯克3型驱逐舰和朱姆沃尔特级驱逐舰的特点，最终可能成为一种使用朱姆沃尔特级驱逐舰的舰身，但又保留伯克3型驱逐舰现有战斗系统的新舰型。
如果美国海军采取这种发展模式的话，那么就意味着未来大型水面战斗舰方案将回归稳健轨道，其过程类似于提康德罗加级巡洋舰到伯克级驱逐舰的蜕变。之所以要采取这样的发展模式，是为了尽可能降低研发风险。朱姆沃尔特级驱逐舰的方案设计确实非常超前，但在发展阶段也承担了巨大的未知风险，甚至朱姆沃尔特级驱逐舰今天的发展陷入困境，也和过于冒进有关。现在朱姆沃尔特级驱逐舰的技术设计已经逐渐从超前转为成熟了，美国海军不愿意在现阶段继续冒险，因此才考虑重新回归稳健模式。
技术成熟的伯克级驱逐舰
由于朱姆沃尔特级驱逐舰的技术已经足够先进，且伯克3型驱逐舰的系统也已经成熟，所以结合两种舰型特点的未来水面大型作战舰，仍然将具备非常强大的综合实力。对于美国海军而言，这确实是相当务实的选择。因为这样的方案，可以确保美国海军尽快获得下一代大型战舰，与此同时，又可以避免朱姆沃尔特级驱逐舰的问题再次出现。美国开发CG(X)巡洋舰的时候，同样是因为技术过于超前而终止项目。现阶段，美国海军认为不能再冒这样的险了。否则，美国海军新型战舰的更新工作将可能陷入停滞。
所以，即使朱姆沃尔特级驱逐舰的产量不能再增加，未来也极可能出现其“改型”。对于朱姆沃尔特级驱逐舰而言，这应该也算是一个好的结果了。毕竟朱姆沃尔特级驱逐舰本身就是超前设计方案，包含“测试”的意义。在证实与现实存在偏差之后，可以及时做出修改更正。经过调整，美国海军仍然有希望继续发展下一代“改进版DDG1000”。
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