潜艇在壳体制造上分两种，一种是单壳潜艇，另一种是双壳潜艇。目前，美海军等西方国家的潜艇大部分都采用了单壳的设计，而前苏联以及现在的俄罗斯的潜艇都采用了双壳设计。那么，这两种模式哪个更好一些呢？

单壳潜艇和双壳潜艇其实各有优势！先来看看双壳潜艇。双壳潜艇指的是潜艇的耐压壳外面再围上一层壳体。双壳潜艇的耐压壳无需过多考虑潜艇的外形阻力问题，只需把外壳设计成流线型水滴型即可。双壳潜艇的最大优点就是浮力大，抗沉性良好！此外，双壳潜艇还具有一定抗爆能力，有的双壳甚至外壳就可以缓冲掉小型鱼雷的冲击，从而保护内部抗压壳。而双壳潜艇的缺点也很明显，那就是体积大，排水量大。体积越大就会越影响潜艇的机动性，速度，以及增加反射面积降低隐蔽性。

单壳潜艇指的是潜艇只有一层抗压壳，而这个抗压壳在设计之初就要考虑到阻力问题。例如美海军的抗压壳就直接设计成雪茄状流畅性。而双壳潜艇的缺点恰恰是单壳潜艇的优点。同等级潜艇单壳的排水量，体型相对更小，水下航行阻力更小，有利于提高潜艇的速度和机动性，并且单壳潜艇更适合在浅海作战。

从制造工艺和技术上看，单壳潜艇对技术的要求比双壳潜艇要高一些，但并不是难以跨越的。而采用单双壳潜艇更多的是出于实际需求。而我们的潜艇受苏联技术影响，大部分都采用了双壳设计，但这不代表我们没有这种技术。早在2017年的泰国防务展上，我们就推出过一款外贸型单壳潜艇S100，说明了我们已经成熟掌握了单壳潜艇建造技术。

而目前，最先进的潜艇制造已经转向单双壳混合建造，简单说就是潜艇的上部分采用双壳设计，下部分采用单壳设计，这种混合潜艇集单双壳潜艇的优点于一身，但对制造技术和工艺要求也越高！而由于我们有丰富的双壳潜艇技术，同时也掌握了单壳潜艇技术，所以在最新的混合潜艇技术上已经达到了世界先进水平！这使未来我们的新型潜艇由原先的追赶者成为了领跑者，从而迈入一流潜艇的梯队！（图片来源于网络，侵删！）