46吨战机飞25000米高空 逼近三倍音速 世界最后的专业截击机

上图是苏联米高扬飞机设计局在上世纪七十年代研制的米格31高速截击机,虽然服役已经将近40年,但俄军依然没有放弃该战机的意向,而且为其中一部分米格31配备了“匕首”高超音速导弹,该导弹射速可达10马赫,足以穿透美军的弹道导弹防御系统。米格31的定位主要是拦截对手的轰炸机和巡航导弹,甚至能够摧毁低轨道运转的卫星。

米格31的最高飞行高度可达25000米,在这样的高度飞行,一般的战机会因为机身强度不够而发生强烈的震颤,而米格31的机身专为高空高速飞行得到了强化,只需要十几分钟,米格31就能爬升到这个高度。米格31最大起飞重量为46吨,最高飞行速度2.83马赫,也就是将近3倍音速。经过一次空中加油后,能持续飞行六至七个小时,足够满足苏联大面积国土防空需求。

机腹下为匕首导弹

在吨位上与米格31相近的歼20则与米格31的定位完全不同,米格31的定位是一款专业的截击机,而歼20则是一款多用途战机。之所以中国用不到这种吨位巨大的截击机,主要还是因为它的功能太过单一----无法执行对地对海攻击任务。而现在的防空拦截主要还是导弹,只是因为驱逐对手战机而专门维护一款截击机显然不是明智的选择。

海湾战争中北约战机的打法也给了我们不少的启示。参与战斗的北约多用途战机,武器均为标准的对地、对空配置,与对手的苏系战机相比具有压倒性的优势。所以米格系列的战机从米格21之后,再没有后续型号战机来到中国,综合作战性能的苏霍伊系列战机则得到了长时间的重用。

​既然俄军有苏27、苏34、苏35,为什么要继续保留甚至升级米格31呢?一个重要因素就是俄国人正好利用米格31的大吨位优势,给它安排上了携带高超音速导弹的绝活,这也算是“扬长克短”,弥补了米格31的缺点。资料显示,米格31的改进升级工作还在继续,作为全球最后的专业截击机,米格31“宝刀不老”,未来的空战中,依然会有它的身影出现。

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