在今年的巴黎航展上，中国照旧派出了很多种飞机进行参展，当然有歼-31，还有一些运输机，直升机等产品，同时还有一些支线飞机。然而令人没有想到的是中国支线飞机在这次航展上获得了巨大的突破。中航已经与11个国家签订了285架的大订单。充分说明中国航空工业已经逐渐的崛起，获得了世界很多国家的认可。
那么，中行此次出售的285架支线飞机是什么样的飞机呢？此次向外界出口的这架飞机叫做MA-700“新舟”支线飞机，该机由西飞研制，MA-700飞机的定位是一款中短程涡桨飞机，有60-80个座位，主要面对的是欧美发达国家市场。根据中行分析，全球总共需要3000多家直线飞机，而对于像中国这款直线飞机的需求量在1900架左右。
所以说这种直线飞机的发展前景还是非常广阔的，而中国要抓住了这个机会获得了巨大的订单。相比中行的支线飞机，波音公司在此次航展上也有所收获，据悉国际航空集团在巴黎航展上与波音公司签署了一项意向书，订购200架波音737MAX型飞机，价值240亿美元。
显然这是波音公司近期得到了最好的消息，不过就在这几天波音公司的777飞机也出现了问题，是否会让之前与波音公司签订协议的国际航空集团大小购买波音公司飞机的意向呢，要知道他们当时签署的并不是合同，而只是意向而已。
所以，此次巴黎航展上中国和其他国家都收获颇丰，只有美国的波音公司至今为止还没有获得一份真正的订单，这也是继埃及航空事件以来，波音公司面临的又一项挑战，如果在巴黎航展上，最终波音公司没有获得任何订单。那就说明心老交替的时代真的要来临了，波音公司恐怕将会跌下历史的神坛。
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