F-94“星火”截击机

F-94“星火”截击机

F-94“星火”截击机是美国第一种大量服役的喷气式截击机，是著名的洛克希德.马丁公司设计研发。该机 的第一批生产型F-94A是第一种装备发动机加力燃烧室的生产型战机，也是美国空军的第一种全天候喷气式战斗机。

改进的B型从外表上看和A型一模一样，但是两者的区别在于内部的设备和控制系统，B型加装了1台斯佩里零位指示器，可以和仪表着陆系统指示器配合，辅助在恶劣天气条件下驾驶员掌握相关飞行数据。

F-94“星火”截击机

该机机身长度11.48米，机身高度3，58米，翼展11.43米，驾驶员2名。最大起飞重量6810千克，最大航程1852千米，最大速度975千米每小时，最大升限13716米。

F-100“超佩刀”战斗轰炸机

F-100“超佩刀”战斗轰炸机

F-100“超佩刀”战斗轰炸机是世界上第一种实用化的超音速战机，研发单位是北美航空公司。该机最初是为了作为接替F-86的高性能超音速战机而设计的，然而在其服役生涯中，该机常常被作为战斗轰炸机使用。并且该机是第一种在机身上采用钛合金零部件的飞机。进气口布置在机头，呈怪异的扁圆型，机头向下倾，所以驾驶员有很好的视野。

F-100“超佩刀”战斗轰炸机

F-101“巫毒”战斗机

F-101"巫毒”战斗机

F-101“巫毒”战斗机是美国麦克唐纳公司研制的双发超音速战斗机，也是世界上第一种水平飞行速度超过1600千米每小时的量产战斗机。该机的外形有点像后来的F-4战机，采用中单翼设计，装配2台J-57-P-55型涡喷发动机，进气口位于机身两侧翼根位置，喷口延申到机尾下部，水平翼安装在垂尾上。

武器系统为4门埋在机身内的20毫米M39机炮，外部挂架还可以挂载3枚AIM-4E或者AIM-4F空空导弹，甚至是2枚AIR-2R无控对空火箭弹，可以配备战术核弹头。

F-101"巫毒“战斗机

该机机身长度21.54米，机身高度5.49米，翼展12.1米，驾驶员2名。最大起飞重量23000千克，最大航程2450千米，最大速度1825千米每小时，最大升限17800米。

F-102"三角剑”截击机

F-102"三角剑”截击机

F-102“三角剑”截击机是美国康维尔公司研制的单座全天候截击机，主要用于美国本土的防空作战，抵御可能出现的苏联轰炸机群。该机的设计技术来源于1948年试验成功的XF-92无尾翼试验机。

在50年代初，美国空军发出招标，要研制一款超音速截击机，最后只有康维尔公司的设计被允许继续进行。服役后该机主要部署在北美大陆，后来参加了越南战争，主要任务是为空军基地负责防空任务和轰炸机护送。

F-102“三角剑”截击机

该机机身长度20.83米，机身高度6.45米，翼展11.61米驾驶员1名。最大起飞重量14300千克，最大航程2715千米，最大速度1304千米每小时，最大升限16300米。

F-105“雷公”战斗轰炸机

F-105“雷公”战斗轰炸机

F-105“雷公”战斗轰炸机是美国空军第一种超音速战斗轰炸机，也是美国有史以来最大的单座单发作战飞机。该机的武器舱十分的宽敞，可以挂载大量弹药，但舱内可以挂载1枚1000千克或者4枚110千克的炸弹，甚至核弹；机翼下还有4个挂架，机腹下有1个挂架，依然可以挂载各种常规或者核弹，此外还可以挂载4枚AGM-12空地导弹，或者4枚AIM-9空空导弹；机身前左侧还有1门20毫米6管机炮。动力为1台J75-P-19W涡轮喷气发动机，加力推力120千牛。

F-105“雷公”战斗轰炸机

该机机身长度为19.63米，机身高度5.99米，翼展10.65米，驾驶员1名。最大起飞重量2384千克，最大航程3550千米，最大速度2208千米每小时，最大升限14800米。