随着稍早前075型两栖攻击舰亮相军博，关于这款仅次于航母的“小平顶”的猜测又多起来，目前网上比较靠谱的猜测是，首艘075型两栖攻击舰或将在今年年底面世。但随着越来越多的信息显示，075的满载排水量将在3万吨左右，不少观点认为这是国产两栖攻击舰的遗憾，甚至是缺陷之一，因为075或将难以搭载垂/短起降战机。但或许3万吨正是075最佳的吨位，因为中国有2艘“落后”的辽宁舰。

垂/短战机使两栖舰队具备独立火力支援能力，美国一直引以为傲。（资料图）

在开始讨论之前，首先要说清楚垂/短战机的意义。英国在被迫放弃大型航母，开始以小型航母作为舰队核心后，为了给2万吨的“无敌”级滑跃式航母配备固定翼舰载机，研发了“鹞”式垂/短起降战机，“鹞”式战机划时代的使小型航母搭载固定翼战机成为可能。随后“鹞”式战机不仅成为世界各国小型航母的标配，同时还被美国海军陆战队相中，国产后以AV-8B的编号搭载在“塔拉瓦”级与“黄蜂”级两栖攻击舰上。垂/短战机与两栖攻击舰的结合，不仅让美国的两栖攻击力量具备了独立而强大的火力支援能力，而且垂/短战机似乎也成了两栖攻击舰的标配，成为两栖攻击舰吨位由3万吨增至4万吨的主要原因。

F-35B作为垂/短战机，首次具备比肩常规固定翼战机的作战能力。（资料图）

但从美国国情来看，海军陆战队是五大军中的一支独立的突击力量，在作战中尽管会使用部分海军舰艇，但作战体系是独立的。在海军陆战队独立执行的两栖作战中，理论上无法获得海军舰载机的火力支援，因此美国海军陆战队才迫切需要通过为两栖攻击舰装备垂/短战机，具备独立的火力支援能力。而其他将垂/短战机装备两栖攻击舰的国家，他们的海军要么无力对两栖部队提供火力支援，要么就是直接将两栖舰当航母来用，此时垂/短战机实际上同事兼任了主打海上空优、攻击的传统舰载机使命，以及对两栖部队进行火力支援的使命。此前“鹞”式或许没有足够能力身兼两职，但这种诉求在F-35B上基本实现。

新型国产航母服役后，2艘“辽宁”舰将迅速落伍，需要另谋出路。（资料图）

将视线转向中国，首先要阐述一个“落后”的现状。目前中国现役、在建的2艘航母都是常规动力、滑跃起飞的6.5万吨级航母。如果中国未来真的如猜测中那样，将以8万吨级核动力电磁弹射/阻拦航母作为主力。那么新型航母服役之日，就会是这2艘6.5万吨级航母落伍之时。毕竟这2款航母无论是航速、舰载机起降等方面都无法与新航母联合编队，而中国又不会将这2艘宝贵的航母闲置，为这2艘航母另谋出路对现在与将来的中国海军而言相当重要。而075型两栖攻击舰的出现，恰恰为这2艘航母的出路提供了最优解：未来这2艘航母将专职为中国两栖舰队提供火力支援，搭配075组建中国版两栖远征部队。

双座歼-15的综合作战能力是2艘“辽宁”舰“再就业”的关键。（资料图）

目前“辽宁”舰（及在建国产航母）能搭载26-28架歼-15舰载机，换装部分双座型歼-15后，整个机对将具备完整的电子对抗、对海对陆攻击以及制空作战能力，能满足中等规模两栖登陆作战的火力支援需求。此时两栖舰队中的1至2艘075型两栖攻击舰只需派出气垫登陆艇与直升机，进行地平线外的立体登陆。以目前071型船坞登陆舰以2.9万吨级的吨位，已能搭载4艘726型通用气垫登陆艇、1000人规模的两栖登陆部队与多架直-8系列重型直升机，这种搭载能力已能满足中国在可预见时期的两栖登陆需要，如果075延续071的搭载能力，仅将直-8换成直-20这类中型直升机，理想吨位正好是3万吨左右。

“转会”两栖舰队后，“辽宁”舰需要类似苏-25UTG的舰载攻击机。（资料图）

在中国，海军陆战队是海军的一部分。因此，如果当两栖登陆规模扩大，2艘“辽宁”舰无法满足火力支援需求时，更强的新型国产航母能相当方便的加入到两栖舰队之中。因此，中国的两栖部队，无论在何种强度的作战中，都没有具备独立火力支援能力的需求。如果中国海军陆战队需要比固定翼舰载机更直接、多样的火力支援，2艘“辽宁”舰搭载类似苏25UTG的舰载近距攻击机，以及让075搭载直-10或比直-10更大的舰载武装直升机，即可新增2个层次的火力打击能力，其中舰载近距攻击机的打击能力，基本与垂/短战机重合。因此，垂/短战机在美国海军陆战队中存在的基础，在中国海军陆战队中是不存在的。

未来中国或许会发展更大两栖舰，但绝对不是只为了搭载某种装备。（资料图）

站在大国海军的发展角度来看，美国两栖攻击舰搭载垂/短战机，可以视作美国兵种见内部倾轧导致的浪费，而英国发展小型航母，则可视作大国航母发展过程中的一段弯路。而恰恰是这种浪费与弯路，造就了垂/短战机，以及它与两栖攻击舰看似强大的结合。从目前中国最多投送1000人进行登陆的两栖作战规模来看，3万吨级两栖攻击舰已能胜任。未来，如果中国需要再更广大的范围内，进行规模远大于1000人的登陆行动，那么4万吨甚至更大的两栖攻击舰的诞生将顺理成章。需要特别注意的是，中国两栖攻击舰吨位的增长，不是为了单纯搭载某一款看似先进的装备，而是对不断变化的两栖作战需求的反应。

一款战舰的外形、吨位，是现实作战需求、核心技术水平等多重关键条件共同作用的结果。只要需要，中国可以造出“万吨大驱”，甚至有可能跳过常规动力与蒸汽弹射，直接发展配备电磁弹射的核动力航母。因此，也不要怀疑中国在两栖攻击舰领域的技术能力，无论075最终性能数据为何，它们都是对中国现实及未来两栖作战现实需求的反应。在武器装备威武的外表下，一定要有朴实、务实的本质。回顾历史，花哨的装备通常没有好下场。【凤凰网军事 凤凰网军评 刘畅】