日本是美国在亚太地区重要的战略盟友，同时也是美国军火商在亚洲地区重要的贸易伙伴，日本曾经进口美国的多款先进战机，以增强日本自卫队的作战能力。在2014年，日本防务省就正式决定从美国购买17架V-22倾斜旋翼机，也就是俗称的鱼鹰运输机。本身这一批战机在去年秋天的时候就应该交付日本使用，但时至今日，这17架战机仍然停放在美国。

美国是世界上唯一一个掌握倾斜旋翼机技术的国家，所谓的倾斜旋翼机就是在机翼的两翼尖处，各装一套可在水平位置与垂直位置之间转动的旋翼倾转系统组件。让飞机能够拥有涡轮螺旋桨飞机的高速巡航能力的同时还能够像直升机一样垂直起降，在空中悬停。这样的战机领先于世界，所以说造价肯定不菲，日本为了这17架战机花费了30亿美元，真的可以说是下了血本了。

不过因为日本的单方面因素，这批直升机知道现在不能够交付，但是日本自卫队的正常训练计划却不能耽搁，于是日本自卫队只能派出飞行员前往美国进行学习。尽管这些运输机目前还停放在美国，但是飞机已经喷涂上了日本自卫队的编号，可以说日本对这些战机是势在必得，何时部署到日本已经仅仅是一个时间问题了。

但是日本自卫队在战机的部署地点选择上却遭遇了十分尴尬的事情。一开始这批战机的部署位置是佐贺县的佐贺机场，但是涉及到具体地点的时候却遭到了当地渔业协会的反对，因为自卫队选择的地点归属渔业协会所有。之后又打算把战机部署在木更津市的军事基地，但是这一举动却遭到了当地政府的抵制，原因就是对这款战机的安全性表示怀疑。此外日本各地官方民间似乎都不太欢迎鱼鹰的入驻。

鱼鹰战机是美国军方为了辅助海军陆战队两栖作战而研发的，因为鱼鹰战机既能够高速巡航，又可以实现空中悬停，在战时可以将兵力从海岸线直接投送到内陆纵深。1981年开始探讨这个项目，四年之后项目正式上马，又四年之后实现了首飞。尽管这款战机的概念十分新颖，在战争中的作用也是显而易见，但是自从研发成功之后便一直遭受非议，毁誉参半。在1991——2000年，十年时间内，尚处于试验阶段的鱼鹰便坠机四次，甚至有人将其称为寡妇制造者。

部署在日本冲绳普天间基地的鱼鹰，在前些年也是事故频发，据说有一次在空中飞行时零件直接脱落，虽然没有造成伤亡，但却让美军的鱼鹰在日本声名狼藉，冲绳当地就经常发生民众反对美国驻军的游行。直至现在，鱼鹰运输机还存在很多的缺陷和隐患没有得到解决，严重制约着该款战机的战斗力。

不过日本购进鱼鹰战机的行为，足以引起周边邻国的警惕，众所周知，二战结束之后日本属于战败国接受处置，其中就包括不允许日本拥有进攻性力量。但是关于鱼鹰战机的作用上文已经介绍过了，主要用于两栖作战，购买鱼鹰战机这一行为毫无疑问暴露了日本的狼子野心。美国方面甚至直言不讳地宣称，这批战机将有利于日本执行人道主义援助任务，加强国内的灾害救援能力，并且大大提升日本的两栖作战能力。

美国作为二战中主要的战胜国，也是处理日本的主要参与者，日本战后的法律它是十分清楚的，但仍然这么做，忘了往日战争的伤痛，无异于养虎遗患。