不可否认，阿里伯克是一个经典，堪称驱逐舰之王。

从1991年首舰DDG-51阿里伯克号服役开始，至今美国海军已经有多达62艘伯克级服役，数量叹为观止，并且仍在不断建造中。在20多年的建造历程中，先后诞生了I型、II型和IIA型等三个主要型别，全面改进的III型也即将面世。

伯克I/II只有直升机甲板而没有机库，因为美军有最强大的航母。而海湾战争之后，大量建造的伯克IIA型增加了双机库，排水量也由此增加到9200吨。战斧和伯克的结合则大大提升了美国海军驱逐舰部队的对地纵深打击能力。之后的伯克II/IIA在作战系统上也为之不断进行优化。

从DDG-85之后，伯克IIA型去除了两座密集阵近防系统，部分会保留一座，将末端防御全部交给了ESSM改进型海麻雀防空导弹。另外由于主炮升级换代、鱼雷发射管位置改变、烟囱信号抑制改进乃至特种作战能力等方面的升级，仅从外观上看，伯克IIA型就能分为多种型号。而IIA型发展中更为重大的改变是其作战系统的不断升级。宙斯盾作战系统是整条战舰的核心关键，也逐渐从基线4系列发展到今天的基线9系列。虽然外观上看不出多大区别，但随着电子技术的进步，其作战能力越来越强。

美国海军还在建造8艘伯克IIA技术升级型，被称为“重启型”restart，其技术状态和IIA型基本相同，但是其最新的基线9D作战系统在软件上进行了重大升级，特别是多任务信号处理器使其具备防空反导双能。基线9D的另外一个特点是纳入CEC协同交战能力和标准6远程防空导弹，堪称实力超强。

对于中国海军来说，纵深对地攻击能力并不紧要，防空才是重中之重。052C充满俄式风格的左轮式海红9A垂发虽然被很多人诟病缺乏通用性，但整舰在当时绝对算一流防空舰。6艘052C型分为两个批次，2009年之后建造的4艘虽然外观变化不大，但对内部诸多设计和软件系统进行了改进，解决了052C第一批次存在的问题，并实现了动力系统的国产化。

2012年下水的052D首舰，开始让中国海军迈上新台阶。从052C到052D，其升级核心仍然是继续强化抗饱和攻击能力。为此，052D将“中华神盾”系统中的相控阵雷达从346型升级到阵面更大、探测距离更远，具备更强的多目标探测能力，特别是提高对利用海面杂波掩护的掠海目标探测能力的346A型。主防空导弹也升级为应用了其他导弹技术对燃料、弹体进行综合技术改进，射程大大延长的海红旗-9B型。

与美国驱逐舰撤掉密集阵，靠ESSM包打中近程乃至末端防御的做法不同，052D和055型不仅保留了30mm近防炮，还装备了反导拦截效能和距离都更强的24联装红旗-10近程防空导弹。从时间先后及发展阶层对应，052C对应伯克I/II，而052D对应伯克IIA，最新的055应当对应伯克III了。

伯克III型的排水量会再次略有放大，使用新开发的，天线边长达4.27米的AMDR有源相控阵雷达取代不断改进几十年的SPY-1系列无源相控阵雷达。这将使得伯克III从硬件上具备更强的防空反导双能力。AMDR雷达兼具S波段的反导阵面和X波段的防空阵面，堪称美军舰载最强雷达。

虽然055型对中国海军的发展具备划时代的意义，但拿它和伯克III对比，并不合适。总而言之，中美两国神盾舰在不同的技术基础上、面对不同威胁，而走上了两条不同的发展道路。美军偏向于反导和纵深攻击。中国海军依然是防空为重。这是两国所面临的现实作战环境所决定的。