参考消息7月9日引述美国《国家利益》双月刊的报道称，在B-2隐身轰炸机首飞30年后，这种全球最神秘轰炸机的驾驶舱首次曝光。位于达拉斯的电影制片人和广播名人杰夫·博尔顿制作了这段具有历史意义的视频，并将其公布到网上，由此向世人揭示了B-2隐身轰炸机的秘密。看到满座舱的液晶仪表，再想想1989年时，美国就已经达到如此高的航空技术水平，不禁令人感叹：世界霸主果然不是浪得虚名。

B-2"幽灵"式战略轰炸机是目前全球性能最先进、行动最诡秘的战略轰炸机。该机由诺思罗普公司和波音公司联合研制，采用了目前飞行器很少采用的飞翼结构，整架飞机就像一只巨大的蝙蝠。而且，该机没有设计垂直尾翼，发动机进气道采用背负式设计，机头则使用大折角外形，整个机腹没有突出的棱角，这样的设计让B-2从侧面看起来就好像一头猎隼，同时也最大限度的散射了各方向发射而来的雷达电磁波，进而实现了隐身效果。

上个世纪70年代，随着科学技术的不断进步，美苏冷战也逐渐进入高潮。随着苏联方面米格-25三倍音速截击机的大量建造服役，以及S-200（西方编号SA-5）超远程防空导弹的服役，以及更先进的S-300（就是现在中俄等国广泛使用的S-300防空导弹，西方编号SA-10）已经基本研制成功。以往依靠U-2、SR-71等飞机以高空高速方式突入苏联领空的战术已经完全失去作用。甚至连一些小国，美军的SR-71也不敢轻易涉足，因为S-200导弹完全有能力击落SR-71侦察机。

在这种情况下，美国空军改编了以往的思路，转而研究大型隐身战略轰炸机，以便悄无声息的突破苏联的防空作战体系，并在可能出现的核战争中对苏联发动先发制人的核打击。而B-2就是这种战术思路的结晶——迄今为止人类第一款隐身战略轰炸机。

B-2轰炸机最初的目标就是以隐身技术为根本，在苏联防空体系察觉之前，就对其发动毁灭性打击。为了实现隐身的目标，B-2采用了飞翼布局，这样的布局有利于提升飞机整体的升力，同时有利于隐身设计，但是代价就是正面风阻过大，所以B-2无法进行高速飞行，只能全程亚音速飞行，而它所有的倚仗都是自身的隐身能力，一旦隐身能力失效，B-2立即会成为砧板上的鱼肉，任人宰割。

尽管是30年前研制，但是刚刚曝光的B-2驾驶舱显示，B-2飞机的自动化程度极高。作为一般人，很难通过飞机做场的仪表布局来判断飞机技术性能的优劣。不过一个简单的方式，就是看飞机座舱内部有多少大型液晶显示屏，这种显示战术数据的液晶显示屏越多，基本上就可以认为飞机越先进。这是因为，人类研制飞机、驾驶飞机都需要一套完整的仪表系统以显示飞机当前的状况、飞机的方位、航向等等，只有知晓这些数据才能正常驾驶飞机。

在早期人类的飞行仪表大多是圆盘指针式，也就是常说的机械仪表，这样的仪表一块就是一个圆盘，然后通过指针指示刻度来反应飞机的飞行状态。在技术进步，特别是飞机开始装备机载计算机后，很多数据都通过计算机进行处理，这样人的负担就有所减轻。而且满舱的仪表花花绿绿容易看走眼，所以现代的先进飞机，包括民航机在内，都大量使用液晶显示器取代传统仪表。所以说，飞机座舱液晶显示器的多少，在一定程度上可以反应飞机的先进程度。

本次B-2轰炸机的座舱是首次公布，但是看到30年前美国航空工业就能研制出如此逆天的飞行器，而且其仪表在那个时候就已经实现了液晶化，确实令人感到震撼——如此世界霸主真不是浪得虚名，而是确确实实有技术、有实力的世界强国。而我们追赶世界霸主，还有很长的路要走，切不可因为今天的成功就沾沾自喜，骄傲自满，还是要继续埋头苦干，奋勇向前！