6月17日,命名为“福建舰”的我国第三艘航空母舰下水,将按计划开展系泊试验和航行试验。
独立自主造航母,是我国强大综合国力、强大科技工业实力的体现,背后是广大参研参试人员的不懈奋斗。这其中,也有航天人的智慧与汗水。
从首艘航母辽宁舰到首艘国产航母山东舰,再到如今的福建舰,当舰载战机从航母跃起之前,一块涂覆着航天材料的“超级甲板”屹立其后,承受着战机千度级的尾焰,仍安然无恙,它是战机起飞的“坚强后盾”。
▲ 舰载机与挡焰板系统(图来自新华社)
这得益于中国航天科技集团有限公司一院703所研制的航母挡焰板多功能防护涂层。
航母甲板是人员、车辆、舰载机海上训练与作战的平台,需具备防滑、耐磨、抗冲击、耐海洋环境腐蚀等特点,强度极高,其研制技术是航母的核心技术之一。
而挡焰板是航母的“超级甲板”,是战机起飞的“坚强后盾”,平时平放,在舰载机起飞时立起,阻挡飞机发动机喷出的热流,使其偏向安全方向,确保人员、设备的安全。
因此,挡焰板系统不仅要具备普通甲板的性能,还必须挡得住烈焰的冲刷,其防护涂层材料、工艺堪称核心技术中的核心。
核心技术,特别是国防尖端科技领域的核心技术,外国不会透露,要掌握,只能靠自己。
数十年来,703所在为面对各种严酷环境的航天产品研发先进材料、工艺的过程中,储备了丰富的技术,形成了科学、高效的研究方法。当我国航母工程全面展开时,703所责无旁贷地承担起研制航母挡焰板防护涂层的重任。
火箭隔几周或几个月发射一枚;但在任务期,航母上隔一会儿就有一批战机起飞。航母挡焰板所承受的温度虽然没有火箭尾焰那么高,但却要长期、反复使用。
材料要有“耐力”,从零起步研制材料的人就得更有耐力。703所团队成员连续作战,研发出新的涂层材料,开展了数不清的试验,最终优选出了最适应防护、维修需求的材料。
据了解,该涂层采用便捷的大功率热喷涂工艺,涂层生产效率高、质量稳,相比于第一代航母挡焰板防护涂层,不仅强化了涂层防滑、防腐、耐热等方面的性能,延长了涂层使用寿命,而且在大规模生产制备与现场快速修补方面也有显著进步。
目前,703所在继续攻关,让航母挡焰板的防护涂层性能更可靠、更优异,用航天材料与工艺支撑逐梦深蓝的征途。
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