6月17日，命名为“福建舰”的我国第三艘航空母舰下水，将按计划开展系泊试验和航行试验。

独立自主造航母，是我国强大综合国力、强大科技工业实力的体现，背后是广大参研参试人员的不懈奋斗。这其中，也有航天人的智慧与汗水。

从首艘航母辽宁舰到首艘国产航母山东舰，再到如今的福建舰，当舰载战机从航母跃起之前，一块涂覆着航天材料的“超级甲板”屹立其后，承受着战机千度级的尾焰，仍安然无恙，它是战机起飞的“坚强后盾”。

▲ 舰载机与挡焰板系统（图来自新华社）

这得益于中国航天科技集团有限公司一院703所研制的航母挡焰板多功能防护涂层。

航母甲板是人员、车辆、舰载机海上训练与作战的平台，需具备防滑、耐磨、抗冲击、耐海洋环境腐蚀等特点，强度极高，其研制技术是航母的核心技术之一。

而挡焰板是航母的“超级甲板”，是战机起飞的“坚强后盾”，平时平放，在舰载机起飞时立起，阻挡飞机发动机喷出的热流，使其偏向安全方向，确保人员、设备的安全。

因此，挡焰板系统不仅要具备普通甲板的性能，还必须挡得住烈焰的冲刷，其防护涂层材料、工艺堪称核心技术中的核心。

核心技术，特别是国防尖端科技领域的核心技术，外国不会透露，要掌握，只能靠自己。

数十年来，703所在为面对各种严酷环境的航天产品研发先进材料、工艺的过程中，储备了丰富的技术，形成了科学、高效的研究方法。当我国航母工程全面展开时，703所责无旁贷地承担起研制航母挡焰板防护涂层的重任。

火箭隔几周或几个月发射一枚；但在任务期，航母上隔一会儿就有一批战机起飞。航母挡焰板所承受的温度虽然没有火箭尾焰那么高，但却要长期、反复使用。

材料要有“耐力”，从零起步研制材料的人就得更有耐力。703所团队成员连续作战，研发出新的涂层材料，开展了数不清的试验，最终优选出了最适应防护、维修需求的材料。

据了解，该涂层采用便捷的大功率热喷涂工艺，涂层生产效率高、质量稳，相比于第一代航母挡焰板防护涂层，不仅强化了涂层防滑、防腐、耐热等方面的性能，延长了涂层使用寿命，而且在大规模生产制备与现场快速修补方面也有显著进步。

目前，703所在继续攻关，让航母挡焰板的防护涂层性能更可靠、更优异，用航天材料与工艺支撑逐梦深蓝的征途。

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