我们知道飞行员的选拔和培养是极其严格的，有报道称要培养一个飞行员，国家几乎要投入与其体重等量的黄金进去。很多人不理解，飞行员不就是开开飞机吗，值得那么严格的选拔和巨大的投入吗？

实际上飞行员的位置很关键，其不光要执行各种任务，驾驶的战机也相当重要，上面不知道融合着本国军工行业多少秘密。一般来说即便是战机的残骸都不允许敌国染指，更何况是完整的战机了，但要是对飞行员把关不严，其直接开着战机叛逃还是有可能的。

冷战时期，苏联多次发生飞行员驾驶战机叛逃的事件，其中别连科驾驶米格25战机便是经典的一例。

别连科是苏联国土防空军的一名截击机飞行员，其最初进入部队的时候表现还可以，而且飞行员也是十分受尊敬的军人岗位。但是其结婚后，婚姻状况不佳，后来还被当成精神病，他也逐渐对苏联丧失信心，最终决定抛家弃子到美国享受香甜的空气。

1976年9月6日，进行飞行训练的别连突然科驾驶米格25战斗机以极高的速度飞奔至日本的函馆机场，他认为只要到了日本，就相当于到了美国，而实际上也的却如此。

美国人迅速将别连科控制了起来，其带来的米格25战机也以最快的速度被大卸八块进行研究。

苏联方面对于别连科的叛逃是懵逼的，因为米格25堪称战略级的机型，就这么被美国人搞到了实在是太大的打击。尽管其与日本进行了高度交涉，然而别连科还是没要回来，而米格25倒是回来了——是在被拆成30箱零件研究透之后。

当时米格25战斗机除了本身的一些技术特点之外，其神秘性本身就是巨大的战斗力，此前美国情报部门耗费了巨大资源几乎都一无所获，而对苏联机密战机情报的缺失将严重影响美军战机的发展方向，一着不慎则会走了歪路，而别连科叛逃则很好地给美国送上了一顿大餐。

而对于苏联本身来说，米格25在美军那里已经是裸奔的小鸟，再难担当大任，更为严重的是其敌我识别系统部件和机载雷达瞄准仪被美军破解，使得其不得不全军大规模更换新系统。此外，别连科还向美军全盘托出了苏联航空兵运行的一些机密信息。

别连科叛逃事件虽然对苏联空军造成了难以预计的损失，但是也并非一点附加的好处都没有。因为战机的里里外外都被西方扒了一遍，苏联也就没有再对这款战机保密，之后米格25出口到了伊拉克、印度、叙利亚等多国，为苏联创造了不小一笔外汇。

同时，由于美军自认为已经掌握了米格25的机密，对这款战机也过于轻视。1991年海湾战争爆发后，掌握绝对空中优势的美军却有一架F18战斗机被伊拉克空军击落，有分析称击落美军战机的就是伊拉克空军装备的米格25。

最后，说一下名噪多年的叛逃事件主角——别连科。此人到美国后拿到一笔不菲的奖金，此后隐姓埋名过着极其不顺的日子。曾传出其因驾驶小型飞机失事死亡或车祸死亡，还有说是其死于水泥房檐砸下来的意外事故，也有说法是别连科还活着，但是活着可能更可怕，因为很多时候可怕的不是死亡，而是等待不知道哪一天到来的死亡。

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