图：沙尔茨曾是大黄蜂战斗机飞行员

这近一个月，发生两件足以写进世界航空史的事件。一个在美国西南航空局的航班上，另一个则在我国四川航空公司的航班，即媒体广为报道的“刘传建事件”。

川航刘传建，诸君应该都有所了解。这里，我们先来看美国的这个牛人，到底何许人。

美国当地时间4月17日上午，一架搭载着149人的客机正飞行在万米高空处，突然间一个引擎发生爆炸，机体损毁严重。这就好像一个飞着的鸟突然少了半只翅膀，仅能靠半边翅膀飞行，想想，都知道严重性。

图：美塔米·沙尔茨驾机飞行，引擎突然爆炸

然而，冷静的机长迅速做出迫降决定，并在15分钟内，以每分钟1000米左右的下降速度安全着落到美国费城机场。结果，除一名乘客因伤势过重不幸去世外，其他148名乘员均无大碍。

惊喜的还在后头。当成功将飞机迫降的这名机长，走进舱内安慰乘客时，人们才发现这位拯救了大家性命的机长，竟然是位女性，且已经56岁高龄。她就是最近“很火”的塔米·沙尔茨（Tammie Jo Shults）机长。

图：高空中受气压影响，飞机会瞬间失去平衡而产生跌撞。一片狼藉的机舱

图：塔米·沙尔茨驾驶的波音737-700客机高空引擎爆炸，却成功迫降费城机场

而我川航的刘传建事件，则更为震撼，简直有点不可思议。

万米高空中，900公里飞行时速，驾驶舱的挡风玻璃突然爆裂，瞬间失压和零下30度的低温，高速气流冲击，使座舱盖掉落，仪表损坏，副驾驶半边身子被气压吸挂舱外。如下图：

图：刘传建当时驾驶舱内的情况

相比美国女机长遭遇的情况，刘传建所面临的突情更为危险、严峻。换句话说，沙尔茨的驾驶舱是安全的，而刘传建面对的却是破败的驾驶舱。而且，刘机长只有13秒的反应时间，一旦超时，后果可想而知。

面对这种危情，刘机长还能正常操作，靠的就是丰富的经验和强大的心理素质。26分钟，他就在这样的险境下，成功把飞机迫降在成都双流机场。应该说，他所完成的壮举已完胜“萨利机长”故事。

图：刘传建机长

然而，两位机长虽性别与国籍不同，但却有一个共同的身份：退役军人！

塔米·沙尔茨，是全美第一代女飞行员，拥有32年的飞行经验，除此之外，她还是美国海军中，第一批驾驶F-18大黄蜂战斗机的女飞行员，飞行于她而言是本能，老本行。

而刘传建，同样是军人。他历经三道关卡，以全优毕业成为空军第二飞行学院飞行教员，2006年转业后一直在川航工作，有几十年的飞行经验。其中，有关玻璃爆破的模拟训练，他就经历不下100次。

图：年轻时的沙尔茨，曾是战斗机飞行员

军人，一个似乎只在战争或灾祸岁月，才会频繁出现在人们视野里的名词，和平年代，人们似乎不“感冒”。然而，军人却从未放弃过对自身的严格要求，在漫长岁月里，即使退役成为普通大众，仍一直保持着对自己职责和专业的坚守，哪怕他们已经脱下军装数十年。

就像这两个事件里的英雄飞行员，当面对极端情况时，他们唯一能依靠的不是运气，而是千锤百炼练就的过硬本领、强大的心里素质，以实际行动诠释了军人在危难中的担当与魄力，同时，他们近乎完美的表现，也向世人展现了空军将士高超的飞行技巧。

如果，这世界真的需要英雄，我希望不是好莱坞电影里那种“孤胆英雄”，而是像沙尔茨与刘传建这样的，随时能在人群中站出来解难的英雄，而平时又是默默无闻，就像军人一样，需要他他就是英雄，归于平静后，他又是普通大众。诸君觉得如何，不妨留言共同探讨。

对了，还有请善待周围每一位退伍老兵！