米格1.44战斗机是在T50战斗机之前由俄罗斯开发的高级验证原型。该飞机具有非常好的性能参数，但主要问题是隐形能力不如F-22。基于这个原型的性能特点，许多东西方专家评估了它的战术优势和劣势。为了便于比较，许多分析都基于最具代表性的五代机型美国F-22，并比较了1.44和F-22的优缺点。

由于航空电子设备的高度机密性，这对空战的性能非常重要，甚至美国F-22的相关设备也不太公开可用，更不用说对俄罗斯系统的严格保密性。因此，外界无法确认所获得的信息是否长期清晰正确，无法简单地确定两架战斗机的整体性能。因此，有些专家仅列出了美俄五代机的本地比较，以帮助了解其性能水平。简而言之，米格1.44具有超级移动的优势，但其隐身能力相对滞后。

米格1.44长度20.7m，翼展15.5m。总机翼面积（前翼和主翼的扩展面积）为120平方米。空重18吨。正常起飞重量27至30吨，最大起飞重量35吨。正常起飞重量比为1.48。最重的起飞重量比是1.14。空对空推重比是外界无法确认的数据。由于进气口设计会影响飞机在飞行过程中的推力，因此空气推重比不能仅通过推力除以空战重量来计算。该机的空速为海拔2765公里（2.6马赫），最大巡航速度为1800km（1.69马赫）。航程（燃油内）大于3000公里。据说超音速航程在1,200公里和2,000公里之间。

米格1.44的加权可能与F-22战斗机非常相似，最大起飞重量甚至更小。但是，为了真正衡量可操作性，我们必须考虑空气动力学设计的特定效率，以及重量比和机翼载荷。例如，F-15推力比通常高于同级的苏-27，但后者的空气动力效率总体上超过前者，因此在能量流动方面优于前者。由于米格1.44后来取消了进一步的实验，外面的世界再也无法了解更多的细节，并且不可能进一步比较飞机和F-22的区别。